Útskýrt: Hvers vegna Amazon er að kaupa flugvélar til að stækka flugflota sinn

Tilboð Amazon um að stækka flugnet sitt stefnir á víðtækari áætlanir þess um að breyta sendingum sínum innanhúss og verða stór aðili í flutningageiranum.

Amazon Prime Air fraktþota situr á Cincinnati/Norður Kentucky alþjóðaflugvellinum í Hebron, Kentucky. (Bloomberg mynd: Luke Sharrett)

Til að stækka flugfraktstarfsemi sína og afhendingarkerfi hefur netverslun stór Amazon keypt fyrsta flugflota þess — 11 notaðar Boeing 767-300 þotur frá bandarísku Delta Air Lines og kanadíska flugrekandanum WestJet.

Á meðan félagið hóf flugstarfsemi sína árið 2016 voru allar flugvélar þess leigðar á þeim tíma. Síðan þá hefur það fjárfest mikið í að byggja upp vaxandi flugfraktnet sitt. Í viðtali við Bloomberg sagði Amazon að það búist við að hafa yfir 85 flugvélar í flota sem afhenda vörur um allan heim í lok árs 2022.

Af hverju hefur Amazon keypt flugvélar?

Fyrr í vikunni tilkynnti Amazon að það hefði keypt fjórar vélar af WestJet Airlines og sjö af Delta Air Lines. Markmið okkar er að halda áfram að afhenda viðskiptavinum í Bandaríkjunum á þann hátt sem þeir búast við frá Amazon og að kaupa okkar eigin flugvél er eðlilegt næsta skref í átt að því markmiði, sagði Sarah Rhoads, varaforseti Amazon Global Air, í yfirlýsingu.

Með því að vera með blöndu af bæði leigðum og eigu flugvélum í vaxandi flota okkar getum við stjórnað rekstri okkar betur, sem aftur hjálpar okkur að halda í við að uppfylla loforð viðskiptavina okkar.

Verið er að breyta vélunum til að geyma farm í stað farþega. Þó að WestJet-flugin fjögur muni bætast í flota félagsins á þessu ári, er búist við að sjö frá Delta fari inn í flugfraktkerfi þess árið 2022.

Hvað þýðir þetta?

Tilboð rafrænna verslunarvettvangsins til að stækka flugnet sitt stefnir á víðtækari áætlanir um að skipta um afhendingu innanhúss og verða stór leikmaður í flutningageiranum. En Amazon hefur haldið því fram að það muni halda áfram að treysta á þriðju aðila til að reka nýju flugvélarnar sínar.

Það er merkilegt að Amazon hefur keypt flugvélina, öfugt við að leigja flugfélög, þar sem það ætti að leiða til lægri heildarlíftímakostnaðar, meiri stjórn á hraða, áreiðanleika og gæðum þjónustunnar og flýta fyrir markmiði sínu að festa vörumerkið sem raunverulegan leikmann. í samkeppnisheimi flugfrakta, sagði Michelle Mooney, blaðamaður Logistics Manager, við BBC.

Samkvæmt áætlun frá Morgan Stanley árið 2019, er netverslunarrisinn að afhenda meira en helming allra pakka sinna um Bandaríkin, en hinn helmingurinn er afhentur af þriðja aðila afhendingarveitum eins og United Parcel Service Inc (UPS). Að sjá um eigin flutninga er ódýrara fyrir fyrirtækið en að útvista sendingar, segja sérfræðingar.

Þar sem flugfloti þess heldur áfram að stækka, vara þó sumir sérfræðingar við því að fyrirtækið gæti ógnað afhendingaraðilum sínum verulega. Sérstaklega, árið 2019, tilkynnti FedEx að það myndi ekki endurnýja bandaríska flugafhendingarsamning sinn við Amazon.

TAKTU ÞÁTT NÚNA :The Express Explained Telegram Channel

En, hvers vegna núna?

Amazon keypti flugvélarnar á sama tíma og flugiðnaðurinn á í erfiðleikum með að halda sér á floti þar sem flugvélakostnaður hríðlækkar og miðasala fer minnkandi vegna ferðatakmarkana af völdum Covid-19 heimsfaraldursins. Nokkur flugfélög, þar á meðal Delta, hafa byrjað að flýta starfslokum flugvéla sinna til að draga úr kostnaði.

Á sama tíma hefur Amazon orðið vitni að gríðarlegri aukningu í sölu á netinu þar sem fólk um allan heim - sem var bundið við heimili sín stóran hluta ársins 2020 - sneri sér í auknum mæli til rafrænnar söluaðila til að kaupa vörur á meðan kransæðaveirufaraldurinn stóð, CNBC greindi frá.

Hvað með núverandi flugnet Amazon?

Þó að þetta sé í fyrsta skipti sem fyrirtækið í eigu Jeff Bezos eignast eigið flug, hefur það leigt flugvélar til að afhenda vörur til neytenda um allan heim síðan 2016, þegar það hóf flugfraktþjónustu sína, sem nú heitir Amazon Air.

Amazon hefur verið að byggja upp sína eigin afhendingarstarfsemi, bæði í lofti og á jörðu niðri, í viðleitni til að flýta fyrir afhendingu pakka - sérstaklega þegar um er að ræða Prime þjónustu sína, sem lofar einni nóttu og tveggja daga sendingu.

Eins og er, samanstendur flugfloti Seattle-fyrirtækisins yfir 70 flugvélum - tala sem er gert ráð fyrir að muni vaxa í að minnsta kosti 200 árið 2028, samkvæmt skýrslu sem DePaul háskólann í Chicago gaf út á síðasta ári.

Á sama tíma og mörg önnur flugfélög eru að minnka við sig vegna heimsfaraldursins, er sókn Amazon fyrir hraðari og ódýrari heimsendingu áfram á metnaðarfullri tímaáætlun, segir í skýrslunni. Öflug stækkun Amazon Air gerir það að einni stærstu sögu í flugfraktiðnaðinum í mörg ár.

Deildu Með Vinum Þínum: