Útskýrt: Hvers vegna SpaceX næturþynningin er sú fyrsta frá NASA síðan 1968

Upphaflega ætlaði Crew-1 að koma aftur á daginn á miðvikudaginn í síðustu viku, en heimkomunni var sífellt frestað vegna slæms veðurs.

Hylkið, sem heitir Resilience, hafði farið í loftið til ISS í nóvember, með sömu fjórum Crew-1 geimfarunum – þrír frá Bandaríkjunum og einn frá Japan – sem komu til baka á sunnudag. (NASA/Bill Ingalls/Handout í gegnum REUTERS)

SpaceX frá Elon Musk markaði farsælan lokun Crew-1 leiðangurs síns fyrir NASA snemma á sunnudag, þegar Crew Dragon geimfar hennar kom með fjóra geimfara frá Alþjóðlegu geimstöðinni (ISS) aftur til jarðar og lentu á vatni í Persaflóa. Mexíkó undan ströndum Flórída.

Hylkið, sem heitir Resilience, hafði farið í loftið til ISS í nóvember, með sömu fjórum Crew-1 geimfarunum – þrír frá Bandaríkjunum og einn frá Japan – sem komu til baka á sunnudag. Koma þeirra rétt fyrir kl.

Fréttabréf| Smelltu til að fá bestu útskýringar dagsins í pósthólfið þitt

Þessi ISS – sem er stöðugt í byggð – á nú sjö manns eftir. Fjórir þeirra komu þangað í síðustu viku, einnig í gegnum SpaceX um borð í því Crew-2 verkefni .

Áhöfn SpaceX Crew-1 leiðangurs NASA er öll brosandi eftir að hafa skvett niður í Mexíkóflóa. Þeir eru nýkomnir heim eftir að hafa eytt 168 dögum í geimnum. mynd.twitter.com/FSde4rRFQT

- Johnson Space Center NASA (@NASA_Johnson) 2. maí 2021

Áhöfn-1 verkefnið

Í maí 2020 fór SpaceX Demo-2 tilraunaflug NASA af stað fyrir ISS með tvo geimfara og skvettist niður á Mexíkóflóa í ágúst. Markmiðið með þessu tilraunaflugi var að kanna hvort SpaceX hylki væri hægt að nota reglulega til að ferja geimfara til og frá ISS.

Eftir velgengni Demo-2 var Crew-1 skotið á loft í nóvember sem fyrsta af sex áhöfnum á milli NASA og SpaceX, sem markar upphaf nýs tímabils í Bandaríkjunum fyrir geimferðir.

Frá og með miðjum nóvember 2020, gengu liðsmenn Crew-1 liðsmanna í leiðangur 64 og framkvæmdu örþyngdarrannsóknir á ISS. Sumar af þeim rannsóknum sem áhöfnin bar með sér innihélt efni til að rannsaka lífeðlisfræði matvæla sem ætlað er að rannsaka áhrif umbóta á mataræði á ónæmisstarfsemi og örveru í þörmum og hvernig þær endurbætur geta hjálpað áhöfnum að laga sig að geimflugi.

Áhöfn-1 skvetta á nóttunni

Geimbelgir geta örugglega snúið aftur til jarðar með því að lenda annað hvort á jörðu niðri eða vatni.

Síðasta leiðangur Bandaríkjanna til að lenda geimfarum til að lenda á vatni í myrkri var hið sögulega Apollo 8, fyrsta geimferð mannsins sem náði til og braut um tunglið árið 1968. Geimfarið eyddi sex dögum í geimnum áður en það skvettist í Kyrrahafið nálægt Hawaii fyrir dögun. þann 27. desember það ár.

Fyrir utan Apollo lentu Mercury og Gemini hylkin NASA einnig á sjó á sjöunda áratugnum.

Aftur á móti myndu sovésk hylki enda ferðir sínar á landi - tækni sem áfram er fylgt eftir af Rússlandi í dag, en Soyuz hylkin þeirra lenda á jörðu niðri. Shenzhou hylkin í Kína gera það sama.

Þrátt fyrir að SpaceX hafi upphaflega ætlað að lenda Crew Dragon á jörðu niðri, skipti hann síðar yfir í vatnslendingar þar sem fyrirtækið sagði að það gerði hönnun hylksins einfaldari.

Hvenær @SpaceX 's Crew Dragon fer út af spori, ég veit að margir munu spyrja, hvers vegna notuðu þeir ekki SuperDraco vélarnar? & kannski geta þeir notað SuperDracos ef fallhlífarnar virka ekki? Jæja, hér eru þessi svör í sýnishorni fyrir myndband morgundagsins sem fjallar um að komast aftur inn úr sporbraut! mynd.twitter.com/SgGoim8jqf

— Everyday Astronaut (@Erdayastronaut) 2. ágúst 2020

Boeing Starliner, hitt hylkið sem NASA hefur pantað fyrir utan Crew Dragon SpaceX, mun lenda á jörðu niðri í Nýju Mexíkó. Gert er ráð fyrir að frestunin verði tekin í notkun snemma á næsta ári.

Hvernig lending á nóttunni getur hjálpað

Upphaflega ætlaði Crew-1 að koma aftur á daginn á miðvikudaginn í síðustu viku, en heimkomunni var sífellt frestað vegna slæms veðurs.

Þannig að NASA fór yfir í lendingu á nóttunni og taldi rólegt næturveður og nóg tunglsljós sem þættir sem hafa áhrif á ákvörðun sína. Sem betur fer fyrir geimferðastofnunina hafði SpaceX einnig æft lendingu að nóttu til og í janúar á þessu ári gat fyrirtækið lent á vatni stöðvarfarmhylki.

Aukakostur við að lenda í myrkri er að forðast truflun frá einkabátum, sem er öryggisáhætta. Þegar Demo-2 geimfarið skvettist í ágúst á síðasta ári hafði meira en tugur skemmtibátaferðamanna safnast saman á belgnum til að skoða það nánar.

Samkvæmt New York Times, til að forðast slík vandamál, setti bandaríska strandgæslan að þessu sinni einnig upp 11,5 mílna öryggissvæði til að elta burt alla báta eða þyrlur sem virkuðu.

Augnabliki áður en Crew-1 náði til jarðar, sendi SpaceX Mission Control útvarp, Við bjóðum þig velkominn aftur til plánetunnar Jörð og takk fyrir að fljúga SpaceX.

Fyrir ykkur sem skráðið ykkur í áætlunina okkar um tíðarflug þá hafið þið unnið 68 milljónir mílna á þessari ferð.

Geimfarsstjórinn Mike Hopkins svaraði: Það er gott að vera kominn aftur á plánetuna Jörð. Við tökum þessar mílur. Eru þau framseljanleg?

Deildu Með Vinum Þínum: