Nýja höfuðborg Andhra Pradesh, Amaravati: Í höfuðborg Naidu, löngun til að heilla, tengjast

Hvernig aðalráðherrann vinnur með stofnunum í Singapúr að því að byggja upp „snjöll, græna, sjálfbæra höfuðborg fólksins Andhra Pradesh“.

Höfuðborgin hefur verið skipulögð á grundvelli sjálfbærrar þróunar, með víðtækum, opnum grænum rýmum, til að auka verðmæti fyrir vistkerfi borgarinnar.

Uddandarayunipalem - UP Palem í stuttu máli - þar sem Narendra Modi forsætisráðherra mun leggja grunninn að nýjustu höfuðborg þjóðarinnar á fimmtudaginn, er, að sögn Andhra Pradesh ráðherrans Dr P Raghunatha Reddy, með jákvæða stemningu. Reyndar var allt svæðið sem nær yfir 30 þorp á milli Vijayawada og Guntur, í um 35 km fjarlægð frá Amaravati bænum, valið til að byggja höfuðborgarsvæðið Andhra Pradesh vegna einstakrar staðsetningar. Því að þetta er eini staðurinn þar sem Krishna rennur norður í stað austurs eða suðurs - talið ákaflega veglegt atvik.

Landið
Aðgengi að samfelldu landslagi og vilji meirihluta bænda til að láta land sitt af hendi, voru tvær aðrar helstu ástæður þess að þetta svæði var valið. Einnig er höfuðborgarsvæðið nálægt Vijayawada og Guntur, tveimur þróuðum borgum, sagði embættismaður.

Stjórnvöld í Andhra Pradesh, fyrir milligöngu AP Capital Region Development Authority, fengu um 30.000 hektara af landi - en ekki var hægt að afla annarra 3.000 hektara vegna þess að bændur voru ekki tilbúnir. Ríkisstjórnin reyndi að beita jarðakaupalögunum en vék eftir mótmælum stjórnarandstöðuflokkanna. Óánægjan sem kvikmyndastjarnan Pawan Kalyan lét í ljós, sem barðist fyrir TDP í kosningunum, virkaði líka til að koma í veg fyrir að ríkisstjórnin þrýsti á um málið.

[tengd færsla]

YS Jagan Mohan Reddy, forseti YSR Congress Party, hefur haldið því fram að jafnvel þeir bændur sem gáfu upp landið sitt séu með tap vegna þess að þeir hafi verið þvingaðir til að taka þátt í samningnum af ótta við að tapa án skaðabóta.

Sýnin
Þegar staðsetningin var frágengin, kynnti yfirráðherra Chandrababu Naidu sýn sína um stóra höfuðborg sem myndi, sagði hann, passa við stórborgir heimsins í fagurfræði, innviðum, lífvænleika, tengingum og sem aðsetur rafrænnar stjórnunar og stjórnsýslu. Áætlað er að Amaravati verði þróað sem snjöll, græn og sjálfbær borg. Í samræmi við að vera þróuð sem höfuðborg fólksins Andhra Pradesh, er von okkar að skapa lifandi, fjölbreytta, innifalna og nútímalega borg, sem verður tákn um stolt fyrir íbúa Andhra Pradesh og Indlands, sagði Naidu.

Í desember síðastliðnum undirritaði ríkisvaldið samkomulag við ríkisstofnanir í Singapúr - Center for Liveable Cities (CLC), Singapore Cooperation Enterprise og Surbana - til að undirbúa aðaláætlun fyrir Amaravati, sem var lögð fram 20. júlí á þessu ári. Framkvæmdir á frumhöfuðborgarþróunarsvæðinu - sem nær yfir 16,7 km² og samanstendur af AP löggjafarþingi, löggjafarráði, hæstarétti, skrifstofu, Raj Bhavan, stöðum fyrir ráðherra og embættismenn, og bæinn fyrir embættismenn - hefjast strax eftir lagninguna. af grunnsteininum á fimmtudag.

HORFA MYNDBAND

Kjarnaborgin
Gert er ráð fyrir að þessum byggingaráfanga, sem miðstöðin hefur úthlutað 1.500 milljónum rúpíur, verði lokið fyrir 2018-19. Helstu hápunktar aðalskipulags Seed Capital Area (SCA) höfuðborgarinnar eru:

* SCA mun búa um 3 lakh íbúa. Þar sem hún er þróuð sem lifandi viðskiptamiðstöð, er búist við að um 7 lakh störf verði til í ýmsum greinum, þar á meðal í ríkisstjórninni.
* Það verður blómlegt, nýstárlegt, Central Business District (CBD) fyrir viðskipti og búsetu.
* Aðalskipulag SCA veitir hnúta og ganga sem hluta af flutningsmiðaðri þróunarnálgun. Til að auka hreyfanleika og aðgengi borgaranna verður samþætt net neðanjarðarlesta (12 km), hraðflutninga á strætó (15 km), miðbæjarvegi (7 km), brautir og undirslagæðavegi (um 26 km) og safnara. vegir (um 53 km).
* Hin ýmsu svæði verða: CBD, íbúðahverfi, stofnanir, almenningsgarðar og garðar, vatnshlot, afþreyingarrými, sjávarbakki o.s.frv.
* Borgin verður skipulögð á grundvelli sjálfbærrar þróunar, með víðtækum, opnum grænum svæðum, til að auka verðmæti fyrir vistkerfi borgarinnar.

Landslagið myndi hafa fagurfræðilega skírskotun á heimsmælikvarða.
* Sérstök áhersla hefur verið lögð á gangandi vegfarendur — með uppbyggingu 25 km göngustíga sem tengjast opnum grænum svæðum til að stuðla að vinnuumhverfi og notkun óvélknúnra samgangna.
* Aðaláætlun SCA gerir ráð fyrir úrgangsstjórnunarkerfi sem notar nýstárlegar aðferðir við söfnun úrgangs, flutning, meðhöndlun og endurheimt auðlinda.
* SCA mun hafa meira en 40% græn svæði og yfir 50% blá svæði.
* SCA þróunin verður innleidd á líkani opinberra einkaaðila með því að velja samstarfsaðila fyrir atvinnusköpun og fjárfestingu.

Frá Singapore

Þriggja hluta Amaravati aðalskipulagið var þróað af Surbana Jurong Private Limited í Singapore. Það byggði einnig á sérfræðiþekkingu og reynslu Singapúr í borgarskipulagi og stjórnun, og framkvæmd verkefna. Center for Liveable Cities og Singapore Cooperation Enterprise eru farnir að veita starfsmönnum Andhra Pradesh stjórnvalda sem munu taka þátt í þróun Amaravati og höfuðborgarsvæðisins, þjálfun í getuþróun á ýmsum sviðum.

Samhliða verður hafist handa við gerð höfuðborgarsvæðisins sem nær yfir 7.325 ferkm. Aðalskipulagið skilgreinir langtíma efnahagslega stöðu núverandi bæja og borga á höfuðborgarsvæðinu og samhengið þar af leiðandi fyrir vöxt og þróun framtíðar höfuðborgar Andhra Pradesh. Það felur í sér svæðisbundna félags- og efnahagslega greiningu og lýðfræðilega rannsókn og mælir með settum aðferðum til að auka tengingu við nágrannaborgir og bæi, en vernda landbúnaðarsvæði og arfleifðarsvæði, að sögn embættismanna í Singapore.

Samtengdur

Á höfuðborgarsvæðinu verða tveir hringvegir — svæðishraðbraut og ytri svæðishraðbraut — og nokkrir geislabrautir, þar á meðal Höfuðborgarhjábraut og Vijayawada hjáleið sem tengja ýmsa bæi við höfuðborgasvæðið. Iðnaðarsvæði yrðu stofnuð í Sattenapalle, Nandigama, Gannavaram, Nuzvid, Kondapalli, Tenali, Pamarru og á tveimur stöðum í höfuðborginni.

Sérstakur vörugangur yrði stofnaður innan ríkisins til að tengjast þjóðvegum sem leiða til Nýju Delí um Hyderabad. Það verða tengivegir og þróunargangar - á NH 5 í átt að Vizag á annarri hliðinni og Chennai á hinni; NH 9 í átt að Hyderabad; NH 221 í átt að Raipur; NH 214A í átt að Kakinada á annarri hliðinni og Chennai á hinni, og í átt að Kurnool og Bengaluru.

Lagt hefur verið til að þjóðvegur 4 verði þróaður á tveimur leiðum - Wazirabad-Vijayawada-Vodarevu höfn og Wazirabad-Vijayawada-Rajahmundry -Kakinada - sem tengir aðra staði um ár og skurði.

Flugvöllur er fyrirhugaður við Mangalagiri og fimm gangar verða með háhraðajárnbrautum. Fullnægjandi græn svæði hafa verið eyrnamerkt í skipulaginu á öllum hliðum borgarinnar.

Deildu Með Vinum Þínum: