Útskýrt: Hver er Dilip Chhabria og hvers vegna hefur lögreglan í Mumbai handtekið hann?

Dilip Chhabria er vel þekkt nafn þegar kemur að breyttum farartækjum og vörumerki hans 'DC' hönnun hefur verið mjög eftirsótt og hefur nokkra fræga einstaklinga sem viðskiptavini sína.

Fyrirtækið hans Dilip Chhabria Designs Pvt Ltd var stofnað árið 1993 og setti DC Avanti á markað árið 2016 eftir formlega vottun frá Automotive Research Association of India (ARAI) í mars 2015. Þeir hafa selt tæplega 120 slíka bíla víðs vegar um land og heim.

Lögreglan í Mumbai handtók á mánudag fræga bílahönnuðinn og framleiðandann Dilip Chhabria í tengslum við ásakanir um svindl og skjalafals gert gegn honum.

Hver er Dilip Chhabria?

Dilip Chhabria er vel þekkt nafn þegar kemur að breyttum farartækjum og vörumerki hans „DC“ hönnun hefur verið mjög eftirsótt og hefur nokkra fræga einstaklinga sem viðskiptavini sína. Hann á einnig heiðurinn af því að hafa sett á markað DC Avanti, þekktur sem fyrsta sportbíl Indlands árið 2016. Fyrirtækið hans Dilip Chhabria Designs Pvt Ltd var stofnað árið 1993 og setti DC Avanti á markað árið 2016 eftir formlega vottun frá Automotive Research Association of India (ARAI) í mars 2015. Þeir hafa selt tæplega 120 slíka bíla víðs vegar um land og heim.

Hvers vegna handtók lögreglan í Mumbai Dilip Chhabria?

Milind Bharambe, glæpalögreglustjóri, sagði á þriðjudag að þeir hefðu komist að því að næstum 90 DC Avanti farartæki framleidd af Dilip Chhabria Designs Pvt Ltd (DDCPL) hafi verið notuð til sviksamlegra fjármögnunar. Þeir komust að því að mörg lán að meðaltali Rs 42 lakhs hvor um sig voru nýtt á þessum bílum af DDCPL. Fyrirtækið myndi gefa sig fram sem viðskiptavinir fyrir eigin framleidda bíla og fá lán frá fjármálafyrirtækjum utan banka (NBFCs) sem ekki voru endurgreidd. Slík farartæki voru síðar seld öðrum viðskiptavinum eftir að hafa notfært sér fjármögnun með sviksamlegum hætti án vitundar viðskiptavinarins.

Var einnig um skráningarsvindl að ræða?

Já. Lögreglan komst að því að flest af 90 ökutækjunum voru skráð með tveimur eða stundum þremur RTO frá ýmsum ríkjum. Til dæmis er kvartandi í málinu einstaklingur með aðsetur í Tamil Nadu en DC Avanti vél og undirvagnsnúmer voru einnig skráð hjá Tamil Nadu og Haryana RTO. Lögreglan telur að hún myndi nota þessi fjölmörgu skráningarnúmer til að nýta fleiri lán sem hún ætlaði ekki að endurgreiða.

Dilip Chhabria framleiddi fyrir tónleika í Mumbai á þriðjudag.
(Hraðmynd: Ganesh Shirsekar)

Hvernig kom svindlið upp?

Það kom í ljós eftir að Tamil Nadu einstaklingurinn sem hafði keypt DC Avanti - að verðmæti Rs 42 lakh - framdi umferðarlagabrot. Þegar hann var ákallaður sagði umferðarstjórinn honum að ökutæki hans sýndi einnig skráð í Haryana. Þegar hann skoðaði vahan vefsíðuna komst hann að því að ökutækið var örugglega skráð með tveimur RTO. Þar sem hann hafði keypt sportbílinn frá Chhabria reyndi hann áfram að hafa samband við hann en sá síðarnefndi var sniðgenginn. Það var þá sem hann kom til Mumbai til að takast á við hann þegar Mumbai lögreglan fékk ábendingu um það og tók yfirlýsingu kvartanda og skráði FIR gegn Chhabria.

Er leynd í kerfinu sem gerði tveimur RTO kleift að úthluta skráningarnúmerum á sama undirvagn og vélarnúmer?

Já. Samkvæmt lögum er hægt að skrá eitt undirvagns- og vélanúmer frá einum RTO á einum stað. Ekki er hægt að skrá hana á tveimur stöðum. Lögreglan mun skrifa hlutaðeigandi RTO svo þeir geti stungið í glufur í kerfinu.

Er lögreglan að gruna aðkomu annarra?

Fyrir utan þá hjá fyrirtæki Chhabria er lögreglan að rannsaka aðkomu þriggja til fjögurra NBFC sem veittu þeim lán. Í sumum tilfellum komst lögreglan að því að NBFC hefði heimilað lánið jafnvel áður en ökutækið var skráð. Lögreglan grunar að nokkrir starfsmenn NBFC hafi vitað um svindlið og mun bráðlega kalla þá til yfirheyrslu.

Lögreglan ræddi einnig um rannsókn á tollsvikum. Hvernig tengist það málinu?
Lögreglan hefur komist að því að nokkrir hlutar eins og vélin í bifreiðina hafi verið fluttir inn frá útlöndum. Einnig voru sum ökutækjanna sem þeir seldu borgurum annarra landa á lægra verði en þau sem seld voru á Indlandi. Lögreglan telur að það gæti tengst tollsvikum og mun rannsaka það sama.

Hefur Chhabria brotið gegn lögum áður?

Þó að ekkert lögreglumál hafi verið skráð á hendur honum í Mumbai samkvæmt lögreglunni var hann kærður af krikketleikaranum Dinesh Karthik árið 2015 þegar sá síðarnefndi leitaði til neytendadómstólsins þar sem hann sagði að fyrirtæki Chhabria hefði ekki endurgreitt 5 lakh Rs sem hann hafði greitt sem bókunarupphæð, jafnvel eftir að honum fannst ökutækið ekki fullnægjandi eftir reynsluakstur og skilaði því

Deildu Með Vinum Þínum: