Tækni hafnað, ISRO smíðaði cryo vél á eigin spýtur

Uppsetning jarðstöðvabundins samskiptagervihnattar í dag, GSAT-19, er ef til vill mikilvægasta verkefni ISRO á síðustu þremur áratugum.

(Tilkynningarmynd)

Uppsetning jarðstöðvabundins samskiptagervihnattar í dag, GSAT-19, er ef til vill mikilvægasta verkefni ISRO á síðustu þremur áratugum. Stærri, líklega, í tæknilegri þýðingu en jafnvel hin gríðarlega vinsælu Chandrayaan eða Mangalyaan geimferð. Ekki vegna gervihnöttsins sem verið er að setja út í geiminn, þó það sé í sjálfu sér ekki síður sérstakt.

Skotið er risastökk fyrir ISRO vegna eldflaugarinnar sem það notar. Nánar tiltekið vegna vélarinnar sem knýr þessa eldflaug. Reyndar er það bara þriðja og efsta þrep þessarar vélar sem hefur gert þessa sjósetningu sérstaklega sérstaka. Verkefnið er fyrsta þróunarflug næstu kynslóðar Geosynchronous Satellite Launch Vehicle, sem kallast GSLV-MkIII með algjörlega frumbyggt efri stig sem ISRO hefur reynt að ná tökum á síðan 1990.

Þetta frystistig, sem felur í sér meðhöndlun eldsneytis við mjög lágt hitastig, skiptir sköpum til að veita það aukaálag sem eldflaugin krefst til að flytja þyngri gervihnöttum dýpra út í geim. GSLV-MkIII er ætlað að bera allt að fjögur til fimm tonn hleðslu og það var ekki mögulegt með hefðbundnum drifefnum sem notuð eru af aðal skotfari ISRO, sem kallast PSLV, sem getur aðeins flutt gervihnöttum allt að 2 tonn á braut og það líka þar til 600 brautir eru á braut. -km hæð frá yfirborði jarðar.

Það mun ekki bara hjálpa ISRO að rannsaka dýpra í geimnum heldur mun það einnig færa því aukatekjur, sem gerir því kleift að skjóta þyngri gervihnöttum í atvinnuskyni. Þetta er örugglega stærsti viðburðurinn fyrir ISRO á síðustu tveimur áratugum. Fyrir skotbílaáætlun ISRO er þetta líklega mikilvægasti dagurinn. Þetta er árangur þar sem engin erlend aðstoð hefur verið. GSLV-MkIII er algjörlega heimaræktað og þess vegna er það svo ánægjulegt, sagði G Madhavan Nair, fyrrverandi stjórnarformaður ISRO, þessari vefsíðu .

Á bak við velgengni sjósetningar er næstum þriggja áratuga erfiðisvinna við að temja frystitækni og áhugaverða sögu þessarar tækni var hafnað af ISRO af Bandaríkjunum snemma á tíunda áratugnum, sem neyddi það til að þróa hana á eigin spýtur. Af öllu eldsneytiseldsneyti er vitað að vetni veitir hámarksþrýsting. En vetni, í náttúrulegu loftkenndu formi, er erfitt að meðhöndla og því ekki notað í venjulegar vélar í eldflaugum eins og PSLV. Hins vegar er hægt að nota vetni í fljótandi formi.

Vandamálið er að vetni vökvast við mjög lágt hitastig, næstum 250 gráður á Celsíus undir núlli. Til að brenna þessu eldsneyti þarf súrefni líka að vera í fljótandi formi og það gerist við um 90 gráður á Celsíus undir núlli. Að búa til svona lághitaloft í eldflauginni er erfið tillaga, því það skapar vandamál fyrir annað efni sem notað er í eldflaugina. ISRO hafði skipulagt þróun frystivélar um miðjan níunda áratuginn þegar aðeins örfá lönd - Bandaríkin, fyrrum Sovétríkin, Frakkland og Japan - höfðu þessa tækni.

Til að hraða þróun sinni á næstu kynslóð skotbíla — GSLV forritið hafði þegar verið gert ráð fyrir — hafði ISRO ákveðið að flytja inn nokkrar af þessum vélum. Það átti viðræður við Japan, Bandaríkin og Frakkland áður en loksins sættist við rússneskar vélar. Árið 1991 höfðu ISRO og rússneska geimferðastofnunin Glavkosmos undirritað samning um afhendingu á tveimur af þessum hreyflum ásamt yfirfærslu á tækni svo indversku vísindamennirnir gætu byggt þessar upp á eigin spýtur í framtíðinni.

Bandaríkin, sem höfðu tapað á vélarsamningnum, mótmæltu hins vegar sölu Rússa með vísan til ákvæða eldflaugatæknistjórnarreglunnar (MTCR) sem hvorki Indland né Rússar ættu aðild að. MTCR leitast við að stjórna útbreiðslu eldflaugatækni. Rússar, sem enn voru að koma upp úr falli Sovétríkjanna, féllu fyrir þrýstingi Bandaríkjanna og hættu við samninginn árið 1993. Í öðru fyrirkomulagi var Rússar leyft að selja sjö, í stað tveggja upphaflegra, frystihreyfla en gátu ekki flutt tæknina til Indlands.

Þessar vélar sem Rússar útveguðu voru notaðar í fyrstu flugi fyrstu og annarrar kynslóðar GSLV (Mk-I og Mk-II). Síðasti þeirra var notaður við kynningu á INSAT-4CR í september 2007. En allt frá því að upprunalega rússneska samningnum var rift, fór ISRO að þróa frystitæknina á eigin spýtur í Liquid Propulsion Systems Center í Thiruvananthapuram. Það tók meira en áratug að smíða vélarnar og árangur kom ekki auðveldlega.

Árið 2010 enduðu tvö skot á annarri kynslóð GSLV eldflaugum, önnur með rússneska vélinni og hin sem var þróað af frumbyggjum, með bilun. Mikill árangur náðist í desember 2014 með tilraunaflugi þriðju kynslóðar (Mk-III) GSLV sem innihélt frumbyggja frystiefni svipað því sem er notað í dag. Í þessu verkefni var einnig gert tilraunafarm til að komast aftur inn, sem kastaðist út eftir að hafa náð 126 km hæð og lenti heilu og höldnu í Bengalflóa. Eftir það hafa verið þrjár árangursríkar skotsendingar af annarri kynslóð GSLV (Mk-II), sú nýjasta, í maí, en það er GSLV-F09 sem skaut Suður-Asíu gervihnöttnum á loft.

Deildu Með Vinum Þínum: