Útskýrt: Af hverju IT sérfræðingar í Bengaluru vilja fá skýringar á „framlengdu WFH“ athugasemd ríkisstjórnarinnar

Dagur eftir að hafa gefið út ráðlegginguna á þriðjudag, skýrði ríkisstjórnin frá því að það væri aðeins ráðgefandi og ekki skylda til að fylgja

Eftir bakslag gaf ríkisstjórnin á þriðjudagskvöld út skýringar varðandi fyrri ráðgjöf sína. (Tilkynningarmynd)

Ríkisstjórn Karnataka hafði gefið út ráðgjöf til upplýsingatæknifyrirtækja og fyrirtækjagarða meðfram Ytri hringveginum (ORR) um að framlengja möguleika á vinnu heiman (WFH) fyrir starfsmenn sína til loka desember 2022 til að ljúka fyrirhuguðum framkvæmdum við Metro.

Dag eftir að hafa gefið út ráðgjöfina á þriðjudag, skýrði ríkisstjórnin frá því það var aðeins ráðgjöf og ekki skylda að fara eftir.

Hvað sagði ríkisstjórnin í upphafi?

Á mánudaginn var ráðgjöfin gefin út af E V Ramana Reddy, viðbótarframkvæmdastjóra rafeinda-, upplýsingatækni- og líftæknideildar til svæðisstjóra Landssamtaka hugbúnaðar- og þjónustufyrirtækja (NASSCOM).

Reddy sagði í bréfinu: Við viljum vekja athygli á því að Bangalore Metro Rail Corporation Limited (BMRCL) er að hefja framkvæmdir í neðanjarðarlest á Ytri hringvegi (ORR) frá Central Silk Board til KR Puram og framkvæmdir við það sama gætu náð til um 1,5 til 2 ár. ORR hýsir marga stóra tæknigarða og háskólasvæði upplýsingatæknifyrirtækja og ber mikla umferð allan daginn. ORR, þrátt fyrir að hafa sex akreinar og þjónustuvegi, er frægur fyrir ævarandi umferðarteppur.

Ráðgjöfin bað fyrirtækin síðan að hvetja starfsmenn til að nota almenningssamgöngur til að draga úr umferðarþunga. Við biðjum þig um að dreifa þessari ráðleggingu til upplýsingatæknifyrirtækja sem staðsett eru á ORR svo að innviðaþróunarstarfsemi fari vel fram, sem myndi einnig draga úr umferðarþunga í framtíðinni, sagði Reddy.

…það væri afar erfitt að stjórna umferðarhreyfingum á ORR, sérstaklega ef upplýsingatæknifyrirtækin hefja störf á ný frá skrifstofunni, segir í bréfinu.

Bengaluru Metro Rail Corporation Limited (BMRCL) hefur þegar hafið framkvæmdir á teygjunum frá Silk Board til KR Puram og frá KR Puram til Kempegowda alþjóðaflugvallarins (KIA).

Bakslag frá upplýsingatæknisérfræðingum og samtökum ytri hringvegafyrirtækja

Dag eftir ráðgjöfina merktu margir sem vinna í upplýsingatæknigörðum meðfram ORR Road Karnataka upplýsingatækniráðherra Dr C N Ashwath Narayan á samfélagsmiðlum til að endurskoða ráðgjöfina á meðan meðlimir Outer Ring Road Companies Association (ORRCA) báðu stjórnvöld um að skýra röðina.

Á þriðjudag, í samtali við indianexpress.com, hafði ORRCA ráðgjafi Krishna Kumar Gowda sagt: Við höfum beðið stjórnvöld um að gefa út endurskoðaða ráðgjöf þar sem mörg fyrirtæki staðsett á ORR vilja að starfsmenn þeirra vinni frá skrifstofunni og neðanjarðarlestarvinnunni verður aðeins lokið. í desember 2025 samkvæmt ítarlegri verkefnaskýrslu BMRCL (DPR).

Í yfirlýsingu sem ORRCA sendi frá sér á mánudag sagði að skilningur ORRCA sé sá að ríkisstjórnin ætli að gefa út endurskoðaða yfirlýsingu í kjölfar spurninga sem þeim hafa borist um ráðgjöfina. Við bíðum eftir endurskoðaðri yfirlýsingu og munum bregðast við því.

Hvers vegna gaf ríkisstjórnin út ráðgjöf?

Reddy sagði að ráðgjöfin væri byggð á ábendingum frá Samgöngustofu í þéttbýli (DULT). Ráðgjöfinni er ætlað að draga úr umferðaröngþveiti á veginum vegna framkvæmda við neðanjarðarlest. Þetta er ráðgefandi og er ekki skylda. Þeim er líka frjálst að halda áfram vinnu frá skrifstofunni ef þörf krefur, sagði Reddy við indianexpress.com á þriðjudag.

Ríkisstjórnin skýrir „framlengja WFH“ fyrirvara

Eftir bakslag gaf ríkisstjórnin á þriðjudagskvöld út skýringar varðandi fyrri ráðgjöf sína.

Ríkisstjórnin skýrði frá því að það væri aðeins ráðgefandi og ekki skylda til að fara eftir. Í nýju samskiptunum sem Reddy gaf út sagði: Ráðgjöfin er gefin út sem upplýsingar um fyrirhugaðar byggingarframkvæmdir við Metro og skal aðeins meðhöndlað sem ráðgefandi með tilliti til iðnaðarins.

Fréttabréf| Smelltu til að fá bestu útskýringar dagsins í pósthólfið þitt

ORR teygja hýsir áberandi skrifstofur og atvinnugarða

Að sögn ORRCA ráðgjafa Krishna Kumar Gowda eru níu til tíu tæknigarðar á ORR-slóðinni, þaðan sem 700 til 800 fyrirtæki starfa. Tæplega 1,5 lakh einstaklingar unnu í þessum fyrirtækjum fyrir heimsfaraldurinn.

20 km ORR teygjan hýsir áberandi skrifstofur og viðskiptagarða eins og Manyata Embassy Tech Park, Cessna Business Park, Embassy Tech Village, RMZ Ecoworld og Prestige Tech Park húsfyrirtæki eins og JP Morgan, ANZ, Accenture, Flipkart, Cisco, Intel, IBM , Goldman Sachs, Microsoft , Dell EMC og svo framvegis.

Hvað er yfirstandandi Metro verkefni?

BMRCL tekur upp byggingu Namma neðanjarðarlestar meðfram ORR teygjunni undir áfanga 2A verkefni Namma Metro með einni nýrri 18.236 km upphækkuðu línu, sem tengir K R Puram við miðsilkibretti meðfram ytri hringveginum (ORR).

Verkefnið var fyrst tilkynnt á Invest Karnataka leiðtogafundinum í febrúar 2016 til að leysa flutningstengingarmálin í einum af helstu upplýsingatæknigöngum í borginni Bengaluru.

Í apríl 2021 var áfangi 2A samþykktur af ríkisstjórninni. Phase 2A línan samanstendur af 13 stöðvum, þar á meðal KR Puram (skipti við Purple Line sem er í byggingu), Mahadevpura, DRDO Sports Complex, Doddanakundi, ISRO, Marathahalli, Kodibisanahalli, Kadubeesanahalli, Bellandur, Ibbalur, Agara Lake, HSR Layout og Silk Layout. Stjórn (skipti við væntanlega Gulu línu).

Deildu Með Vinum Þínum: