Útskýrt: Hvað eru áfallarannsóknir á skipum sem eru haldnar til að gera bandarísk herskip orrustubúin?

Nýleg FSST, framkvæmd fyrir USS Gerald R Ford, olli jarðskjálfta upp á 3,9 stig á sjó.

Í FSSTs er neðansjávarsprengihleðsla sett af stað nálægt starfhæfu skipi og kerfis- og íhlutabilanir eru skjalfestar, eins og á 2007 skjali um efnið af JASON hópi úrvals bandarískra vísindamanna. (Myndheimild: Twitter/ USS Gerald R Ford)

Bandaríski sjóherinn framkvæmdi á föstudag „fulla áfallatilraun“ á USS Gerald R Ford, nýjasta og fullkomnasta kjarnorkuknúna flugmóðurskipi þess, með því að sprengja um 18 tonn af sprengiefni nokkrum metrum nálægt skipinu, til að tryggja að hörku þess væri fær um að standast bardagaskilyrði.

Stórsprengingin olli jarðskjálfta upp á 3,9 stig á sjó um 160 km undan strandríki Flórída, samkvæmt fréttum USNI, og myndbönd af prófinu sem bandaríski herinn birti hafa síðan farið sem eldur í sinu á YouTube og samfélagsmiðlum.

Fréttabréf| Smelltu til að fá bestu útskýringar dagsins í pósthólfið þitt

Bandaríski sjóherinn framkvæmir áfallarannsóknir á nýrri skipahönnun með lifandi sprengiefni til að staðfesta að herskip okkar geti haldið áfram að uppfylla krefjandi verkefniskröfur við erfiðar aðstæður sem þau gætu lent í í bardaga, segir í opinberri yfirlýsingu.

Hvað er áfallapróf á skipi (FSST)?

Í seinni heimsstyrjöldinni urðu bandarísk herskip fyrir miklu tjóni af óvinasprengjum og tundurskeytum sem höfðu í raun misst af skotmarki sínu, en sprungu neðansjávar í nálægð. Bandaríski sjóherinn hefur síðan unnið að því að bæta höggvörn skipakerfa sinna til að lágmarka skemmdir af slíkum næstum sprengingum.

Í FSSTs er neðansjávarsprengihleðsla sett af stað nálægt starfhæfu skipi og kerfis- og íhlutabilanir eru skjalfestar, eins og á 2007 skjali um efnið af JASON hópi úrvals bandarískra vísindamanna. FSST rannsakar hvort íhlutirnir lifi af lost í umhverfi sínu á skipinu; það rannsakar möguleikana á kerfisbilunum og stórum íhlutum sem ekki væri hægt að prófa á annan hátt, segir í skjalinu.

Slíkar tilraunir eru venjulega gerðar á skipum sem eru þau fyrstu í nýjum flokki sem eru smíðuð - eins og Gerald R Ford.

FSST framkvæmd á USS Gerald R Ford

Bandaríski sjóherinn sagði réttarhöldin vel heppnuð, þar sem Ford-bíllinn gat staðist öfluga sprengingu í Atlantshafi.

Fyrsta í flokki flugmóðurskipið var hannað með háþróaðri tölvulíkanaaðferðum, prófunum og greiningu til að tryggja að skipið sé hert til að standast bardagaskilyrði, og þessar höggprófanir veita gögn sem notuð eru til að sannreyna högghörku skipsins, segir í yfirlýsingunni. .

Samkvæmt bandaríska sjóhernum var þetta fyrsta FSST sem framkvæmt var á flugmóðurskipi í 34 ár, síðasta slíka prófið fór fram á USS Theodore Roosevelt (CVN 71) árið 1987. Samkvæmt Defense News var þetta fyrsta prófið af þremur sprengingar sem á að gera til að prófa Fordinn.

Háþróaða herskipið, sem er nefnt eftir fyrrverandi forseta Bandaríkjanna, er 333m langt, 77m hátt og hefur 1.00.000 tonna tilfærslu á fullu á meðan það samanstendur af tveimur kjarnakljúfum og fjórum ásum, samkvæmt skýrslu Independent. Það er aðalskip Gerald R. Ford flokks og var tekið í notkun af fyrrverandi forseta Donald Trump árið 2017.

Bandaríski sjóherinn sagði að áfallatilraunirnar séu gerðar innan þröngrar áætlunar sem uppfyllir kröfur um aðlögun í umhverfinu, með virðingu fyrir þekktum flutningsmynstri sjávarlífs á prófunarsvæðinu.

Eftir að FSST lýkur síðar í sumar mun Ford fara í fyrirhugað stigvaxandi framboð fyrir sex mánuði af nútímavæðingu, viðhaldi og viðgerðum áður en það tekur til starfa, sagði það.

Deildu Með Vinum Þínum: