Útskýrt: Motorsport draumurinn sem Narain Karthikeyan er að eltast við og hvers vegna Le Mans skiptir máli

Fyrir Karthikeyan og Maini er þolkappakstur skipti sem hefur átt sér stað eftir að tilboð um akstur í Formúlu 1 hafa annað hvort þornað upp eða verið í lægð. Þó Maini hafi áður keyrt í 24 klukkustundir í Le Mans seríunni, eru Karthikeyan og Rao enn að gera það sama.

Keppnin er hjónaband á milli endingartíma bíls, hans hraða, ásamt því að prófa andlega og líkamlega hæfileika ökumanna í keppni sem heldur áfram fram á nótt.

Al-indverskt akstursíþróttateymi sem kallast „Racing Team India“, sem samanstendur af Narain Karthikeyan, Arjun Maini og Naveen Rao, ætlar að taka þátt í Asíu Le Mans 13. febrúar, með það fyrir augum að komast í 24 tíma Le Mans kappaksturinn, sem á að halda í júní 2021.

Fyrir Karthikeyan og Maini er þolkappakstur skipti sem hefur átt sér stað eftir að tilboð um akstur í Formúlu 1 hafa annað hvort þornað upp eða verið í lægð. Þó Maini hafi áður keyrt í 24 klukkustundir í Le Mans seríunni, eru Karthikeyan og Rao enn að gera það sama.

Hvað er asískt Le Mans?

Um er að ræða fjögurra móta þrekmótaröð sem haldin er í Dubai Autodrome, Dubai og Yas Marina Circuit í Abu Dhabi. The Asian Le Mans er fjórði viðburðurinn í röð sem byggir á 24 stundum Le Mans. Endurtekning viðburðarins árið 2021 verður sú níunda sem til er og í fyrsta sinn sem indverskt kappaksturslið tekur þátt.

Asíski Le Mans er með þrjá bílaflokka – LMP2, LMP3 og GT og allir bílar keyra í „Four hours of Dubai“ viðburðinum og „Four hours of Abu Dhabi“ viðburðinum, tvisvar hver. Indverski kappakstursbílstjórinn Arjun Maini lýsir því hvernig það er að keppa á Le Mans í Asíu og ræddi við blaðamenn í gegnum Zoom símtal í gær.

LMP2 er efsti flokkurinn í Asíu Le Mans mótaröðinni. Það er það sem við erum að taka þátt í og ​​það er með hröðustu bílana. Þú getur valið um fjóra mismunandi bílaframleiðendur sem þú getur valið úr. Við erum með XYZ sem hefur verið farsælast á undanförnum árum. LMP3 er líka frumgerð bíls en er hægari um tæpar 7-8 sekúndur á hring.

Svo eru það GT bílarnir sem eru enn einu skrefi hægari í LMP3. Það sem gerir kappaksturinn nokkuð áhugaverðan að mínu mati er að þú keppir ekki bara á móti þínum eigin flokki heldur ertu stöðugt að berjast við stráka úr öðrum flokkum, að reyna að skarast þá. Það færir spennuna í þolkappaksturinn og tryggir að allt getur gerst hvenær sem er, sagði Maini.

Naveen Rao, Narain Karthikeyan og Arjun Maini munu taka þátt í Asíu Le Mans 13. febrúar.

Hvernig kemst þú í 24 tíma kappaksturinn í Le Mans?

Það eru margar leiðir sem lið geta tekið þátt í 24 Hours of Le Mans keppninni. Lið sem vinna sinn flokk í keppninni á undan fá sjálfvirkt sæti. Fyrir utan þetta er liðum sem vinna sér inn vinninga á Le Mans mótaröðinni í Evrópu, Asíu Le Mans mótaröðinni og Michelin Le Mans bikarnum einnig boðið. Að vinna Asíu Le Mans mótaröðina verður miði fyrir „Racing Team India“ hesthúsið til að taka þátt í 24 tíma Le Mans keppninni.

Hver er 24 tíma kappaksturinn í Le Mans?

Le Mans 24 stundir eru hluti af hinni heilögu keppni akstursíþróttakappaksturs ásamt Mónakókappakstrinum og Indianapolis 500, einstök keppni sem reynir á þol bíla og ökumanna.

Það lítur ekki út fyrir að prófa bara hraðann, þar sem efstu sætin eru fengnir af bílum sem hafa ferðast langmest á 24 klukkustundum. Keppnin er hjónaband á milli endingartíma bíls, hans hraða, ásamt því að prófa andlega og líkamlega hæfileika ökumanna í keppni sem heldur áfram fram á nótt.

Af hverju er það mikilvægt fyrir Karthikeyan?

Árið 2009 fór Karthikeyan, sem ætlaði að keyra #14 Audi R10 TDi sem hluti af Kolles Le Mans teyminu, úr öxl þegar hann féll rétt fyrir keppni. Þrátt fyrir að Audi læknirinn hafi hreinsað þátttöku sína í viðburðinum bannaði Automobile Club of the West (ACO) indverska Formúlu 1 kappanum að taka þátt í Le Mans.

Narain Karthikeyan hjá Tata Indicom Nokia símtækjum kynnt í Taj. (Express mynd eftir Paroma Mukherjee/File)

Í Zoom símtali í gær sagði Karthikeyan, sem hefur átt stóran feril á mörgum mismunandi sviðum akstursíþrótta, að 24 Hours of Le Mans væri eina keppnin sem hann vill taka þátt í og ​​asíska Le Mans gefur honum tækifæri til að komast í keppnina. aðalhlaupið með samkeppnishæfni.

Já, algjörlega, ég er hér til að ljúka ókláruðu máli. Le Mans er ein mesta keppni í heimi og ég vil fara aftur og vinna verkið og ekki aðeins keyra þangað heldur vera samkeppnishæf, sagði Karthikeyan.

Hvað hefur Karthikeyan afrekað á ferlinum?

Árið 2005 kom Karthikeyan fram á sjónarsviðið eftir að hann tryggði sér akstur með Jordan kappakstursliðinu í Formúlu 1 brautinni. Hann sneri síðan aftur í Formúlu 1 frá 2011-2012 með Hispania Racing. Á ferli sínum hefur Karthikeyan keppt í Nascar Camping World Truck Series, Superleague Formula, Auto GP mótaröðinni og var síðast í Japan og tók þátt í Super GT keppnum.

Deildu Með Vinum Þínum: