Útskýrt: Hvernig Ever Given er flutt til að hreinsa Súez-skurðinn

Stíflan í Súez-skurðinum af völdum flutningaskipsins sem festist hefur haldið inni um 9,6 milljarða dala af vörum á hverjum degi og viðskiptafyrirtæki hafa neyðst til að breyta leiðum skipa.

Þessi gervihnattamynd frá Planet Labs Inc. sýnir flutningaskipið MV Ever Given fast í Súez-skurðinum nálægt Súez, Egyptalandi, sunnudaginn 28. mars 2021. (Mynd: Planet Labs Inc. í gegnum AP)

Stórkostlega flutningaskipið Ever Given, sem hefur lokað Súesskurðinum í tæpa viku núna , hefur verið leyst úr strönd mikilvægu sundsins og séð leið hans leiðrétt um 80%, sögðu egypsk yfirvöld.

Fréttabréf| Smelltu til að fá bestu útskýringar dagsins í pósthólfið þitt

Fréttin hefur vakið fagnaðarlæti innan um væntingar um að umferð um skurðinn myndi brátt hefjast að nýju og valda lækkun á hráolíuverði. Verðin höfðu hækkað eftir að síkið var lokað á þriðjudag. Samkvæmt frétt Reuters lækkaði Brent-olía um 1 dollara á tunnu í 63,67 dollara.

Súesskurðurinn, sem er manngerður vatnsvegur, er ein mest notaða siglingaleið heimsins, með yfir 12% af heimsviðskiptum miðað við rúmmál. Umferðaröngþveitið af völdum stíflunnar hefur haldið inni um 9,6 milljarða dala af vörum á hverjum degi og viðskiptafyrirtæki hafa neyðst til að breyta leiðum skipa.

Síkið, sem var byggt árið 1869, býður upp á stóra flýtileið fyrir skip sem sigla milli Evrópu og Asíu, sem áður en smíði hans þurfti að sigla um Afríku til að ljúka sömu ferð.

Hvernig er verið að frelsa hið Ever Given

Snemma á mánudaginn notuðu björgunarsveitarmenn frá SCA og hollenska fyrirtækinu Smit Salvage dráttarbáta til að flytja 2 lakh tonna skipið frá skurðarbakkanum, eftir dýpkunar- og uppgröftarvinnu um helgina, að því er Reuters greindi frá. Skipið er 400 m langt - meira en hæð Empire State byggingarinnar.

Björgunarsveitir sem starfa á landi og vatni samfleytt í fimm daga og nætur hafa grafið upp milljónir tonna af jörðu umhverfis skipið.

Björgunartilraunir fengu mikla aukningu á nóttunni vegna sjávarfalla sem bólgnaði upp vatnsborð skurðarins og gerði Ever Given kleift að ná aftur floti, segir í frétt New York Times. Til að létta þyngd þess voru embættismenn á sunnudag að undirbúa að flytja nokkra af 20.000 gámum flutningaskipsins.

Skúta Ever Given, eða aftari hluti, sem hafði verið aðeins fjórum metrum frá ströndinni, hefur nú verið fjarlægður í 102m, sagði SCA.

Hins vegar er óljóst hvort skipið, eða framendinn, sé laus við óhreinindi og rusl og búist er við að háþrýstivatni verði dælt fyrir neðan hann til að fjarlægja sand.

Frekari togstreita til að færa skipið á að hefjast aftur í dag eftir klukkan 11:30 í Egyptalandi (15:00 á Indlandi), þegar búist er við að næsta háflóð muni valda hækkun vatnsborðs. Aðgerðin er mjög viðkvæm, teymi vinna að því að tryggja að skipið fari ekki úr jafnvægi eða brotni í sundur.

Samkvæmt SCA mun umferð hefjast aftur þegar skipið hefur verið flutt á biðsvæði í breiðari hluta skurðsins. Skipið hefur nú hindrað 369 skip í að fara um Súez, þar á meðal tugi gámaskipa, lausaflutningaskipa, olíuflutningaskipa og fljótandi jarðgas (LNG) eða fljótandi jarðolíu (LPG) skipa.

Þegar björgunaraðgerðin hófst voru áhyggjur af því að það gæti tekið vikur að ljúka, sem varð til þess að sum skip tóku U-beygju til að fara í tvær vikur lengri ferðina um Góðrarvonarhöfða, sem ylli 26.000 dollara aukalega í eldsneytiskostnað. á dag, sagði í frétt NYT.

Deildu Með Vinum Þínum: