Útskýrt: Náði Richard Branson virkilega til „rýmis“? Hér er hvers vegna það eru efasemdir
Viðurkenndustu mörk geimsins eru þekkt sem Kármanslínan, 100 km yfir meðalsjávarmáli. En Bandaríkin nota 80 km sem viðmiðunarpunkt.

Þann 11. júlí vann breski kaupsýslumaðurinn Richard Branson keppinautinn Jeff Bezos til að komast á jaðar rýmisins , sem gefur geimferðamennsku opinbert kickstart. En sérfræðingar og geimáhugamenn eru í vafa um hvort hægt sé að kalla hæðina sem hann ferðaðist til „geim“.
Viðurkenndustu mörk geimsins eru þekkt sem Kármanslínan, 100 km yfir meðalsjávarmáli. En Bandaríkin nota 80 km sem viðmiðunarpunkt. Virgin Galactic flug Bransons náði 86 km hæð en búist er við að Blue Origin flug Jeff Bezos fari í um 106 km hæð.
Kármanslínan hefur verið borin saman við alþjóðlegt hafsvæði þar sem engin landamæri og mannleg lög eru í gildi handan línunnar. Það var nefnt eftir Theodore von Kármán, frumkvöðuls í geimferðamálum, sem skrifaði í ævisögu sinni: Þetta eru vissulega líkamleg mörk, þar sem loftafl stöðvast og geimfararfræði hefst... Fyrir neðan þessa línu tilheyrir geim hverju landi. Yfir þessu stigi væri laust pláss.
Fréttabréf| Smelltu til að fá bestu útskýringar dagsins í pósthólfið þitt
Af hverju þurfum við Kármanslínu?
Í geimsáttmálanum frá 1967 segir að geimurinn eigi að vera aðgengilegur öllum löndum og hægt sé að rannsaka það frjálslega og vísindalega. Að skilgreina lögleg mörk um hvað og hvar geimurinn er getur hjálpað til við að forðast deilur og halda utan um geimstarfsemi og geimferðir manna.
Sum lönd, þar á meðal Bandaríkin, telja að ekki sé nauðsynlegt að skilgreina eða afmarka geiminn. Á fundi Sameinuðu þjóðanna í Vínarborg árið 2001 sagði bandaríska sendinefndin: Engin lagaleg eða hagnýt vandamál hafa komið upp án slíkrar skilgreiningar... Skortur á skilgreiningu eða afmörkun geimsins hefur ekki hindrað þróun starfsemi á hvorugu sviðinu. .
| Suborbital flug: Nógu hratt til að ná geimnum, ekki vera þarÁ hinn bóginn sagði Thomas Gangale, sérfræðingur í geimrétti, við The Verge að nú væri kominn tími til að skilgreina hvað geimurinn sé í raun, því fleiri og fleiri viðskiptafyrirtæki hafa áform um að fara út í geim. Til lengri tíma litið, þar sem við sjáum meiri atvinnurekstur í þessum hæðum, sérstaklega að komast upp í sporbraut og snúa aftur, munu þessi einkafyrirtæki vilja réttaröryggið sem væri veitt með því að hafa ákveðna hæð eða takmörk, sagði Gangale.
Svo, hvar er pláss?
Það hefur verið erfiður skilningur á því hvar andrúmsloftið okkar endar og hvað ætti að kallast geimur. Bandaríski stjarneðlisfræðingurinn og vísindamiðlarinn Neil deGrasse Tyson sagði í GPS-þætti CNN að hann trúi því ekki að hægt sé að kalla flug Branson sem geimferðir og að NASA hafi getað framkvæmt svipað flug undir sporbraut fyrir um 60 árum.
Árið 2009 mældu vísindamenn frá háskólanum í Calgary vinda lofthjúps jarðar og flæði hlaðinna agna í geimnum og skrifuðu að brún geimsins byrjar í 118 km hæð yfir sjávarmáli.
Jonathan C McDowell frá Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics birti grein árið 2018 þar sem hann endurskoðaði fyrirhugaðar skilgreiningar á mörkum lofthjúps jarðar og geims. Hann benti á að Kármanslínan eða mörkin hafi verið valin sem flott kringlótt mynd, en hún þarfnast frekari rannsókna frá líkamlegu sjónarhorni. Dr McDowell rannsakaði mismunandi lög lofthjúpsins og lagði til að 80 km væru heppilegri mörk.
Lög andrúmsloftsins
Lofthjúpi jarðar hefur verið skipt í mismunandi lög, þar sem veðrahvolfið byrjar á yfirborði jarðar og nær um 14,5 km á hæð, heiðhvolfið í 50 km, miðhvolfið í 85 km, hitahvolfið í 600 km og úthvolfið í 10.000 km.
Dr McDowell benti á að efnasamsetning andrúmsloftsins væri að mestu stöðug fram að miðhveli, eða mörkum milli miðhvolfsins og hitahvolfsins.
Frá eðlisfræðilegu sjónarhorni er því eðlilegt að hugsa um að andrúmsloftið feli í sér veðrahvolfið og heiðhvolfið og (með vissum skilyrðum) miðhvolfið, og að bera kennsl á hitahvolfið og úthvolfið með almennri hugmynd um „ytra geiminn“, bætti við pappír.
TAKTU ÞÁTT NÚNA :The Express Explained Telegram ChannelEr hægt að kalla Branson geimfari?
Terry Virts, fyrrverandi yfirmaður Alþjóðlegu geimstöðvarinnar sem hefur eytt meira en 213 dögum á braut, sagði í viðtali við National Geographic að það væri mikill munur á því að hjóla með í fimm mínútna flugi undir jörðu og að framkvæma sex mánaða brautarferð. , en þegar kemur að því hefur fólk í báðum ferðum unnið geimfaratitilinn.
NASA geimfarinn Mike Massimino, sem hjálpaði til við að gera við Hubble geimsjónaukann, sagði við National Geographic að það væri mikilvægur greinarmunur á því að vera valinn sem NASA geimfari - þjálfunin, baráttan, höfnunin, allt þetta - og að vera borgandi viðskiptavinur. En hann er líka alveg með á nótunum með geimferðamönnum sem vinna sér inn titilinn.
Deildu Með Vinum Þínum: