Flugfargjöld innanlands verða dýrari: Hvað breytist fyrir flugmenn?

Ríkisstjórnin hefur einnig slakað á takmörkunum á afkastagetu á áætlunum innanlandsflugs úr 65% í 72,5%. Þetta þýðir að flugfélög munu nú geta beitt fleiri flugum á innanlandsleiðum.

Samkvæmt fyrirmælum stjórnvalda skal lágmarks- og hámarksfargjald vera innheimt af flugfélögum á 30 daga hringrás frá dagsetningu bókunar. (Framkvæmdamynd)

Þegar hagkerfið opnar aftur í kjölfar annarrar bylgju Covid-19, er fólk að fara aftur að ferðast með flugi og stjórnvöld hafa slakað á takmörkunum á getu innanlandsflugs úr 65% í 72,5%.

Þetta þýðir að flugfélög munu nú geta beitt fleiri flugum á innanlandsleiðum. Þar að auki hafa stjórnvöld einnig hækkað lágmarks- og hámarksfargjöld sem flugfélög geta innheimt fyrir innanlandsflug — eitthvað sem gert er ráð fyrir að muni gera flug innanlands dýrara.

Hvers vegna hefur ríkisstjórnin slakað á takmörkunum á afkastagetu?

Frá því að innanlandsflug var opnað aftur í maí 2020 eftir fyrstu tveggja mánaða lokunina, hefur miðstöðin stjórnað fjölda fluga sem flugfélag getur stundað á innanlandsleiðum til að koma í veg fyrir of mikið álag á innviði staðarins. Upphaflega var hámarkið á fjölda fluga 33% af áætluninni fyrir Covid sem var smám saman aukið í 80% þar til önnur bylgja Covid-19 skall á. Eftir það hafði ríkisstjórnin lækkað það niður í 50%. Fyrsta slökun í kjölfar seinni bylgjunnar kom þegar afkastagetan var aukin í 60% og stendur nú í 72,5%.

Hverjar eru fargjaldatakmarkanir?

Svipað og takmarkanir á fluggetu hafa stjórnvöld einnig sett reglur um fargjöldin sem flugfélögin geta selt farmiða í. Þetta er stjórnað með álagningu lágmarks- og hámarksfargjalds á sjö fötu af geirum sem flokkaðir eru á grundvelli flugtíma. Ríkisstjórnin hafði hækkað fargjaldatakmarkanir áður til að leyfa flugfélögum að mæta hækkun eldsneytisverðs. Samkvæmt nýjustu breytingunni hafa lágmarks- og hámarksfargjöld fyrir stysta geirann - flokk A - verið hækkuð í 2.900 Rs og Rs 8.800 úr Rs 2.600 og Rs 7.800. Að sama skapi hefur lengsta geirinn - flokkur G - hækkað fargjöld í 9.800 og 27.200 rúpíur úr 8.700 og 24.200 rúpíur.

Hverjar eru leiðirnar í þessum geirafötum?

A flokkur inniheldur leiðir eins og Bengaluru-Chennai, Bhopal-Mumbai, Delhi-Jaipur, Pune-Goa, Delhi-Chandigarh, meðal 41 slíkra geira. B-flokkur inniheldur 83 leiðir eins og Delhi-Srinagar, Mumbai-Ahmedabad, Mumbai-Goa, Pune-Ahmedabad, Chennai-Hyderabad, Hyderabad-Bengaluru, Kolkata-Patna, o. Delhi-Lucknow, Mumbai-Bengaluru, Chennai-Kolkata, Delhi-Nagpur, o.fl. Fjórða fötuna - Class D - inniheldur 70 geira eins og Delhi-Mumbai, Delhi-Hyderabad, Delhi-Kolkata, Mumbai-Chennai, Patna-Ahmedabad og Kolkata-Bengalúru. Class E hefur 60 geira eins og Delhi-Bengaluru, Delhi-Goa, Bengaluru-Patna, Mumbai-Patna, Chennai-Ahmedabad, Delhi-Guwahati, Jaipur-Bengaluru, o. eins og Delhi-Kochi, Bengaluru-Chandigarh, Chennai-Guwahati, Mumbai-Srinagar, Guwahati-Bengaluru, o.s.frv. Lengsta leiðarbakkinn hefur sex geira - Coimbatore-Delhi, Delhi-Coimbatore, Delhi-Thiruvananthapuram, Port Blair-Delhi, Delhi-Port Blair og Thiruvananthapuram-Delhi.

Hvernig eiga þessar fargjaldatakmarkanir við?

Samkvæmt fyrirmælum stjórnvalda skal lágmarks- og hámarksfargjald vera innheimt af flugfélögum á 30 daga hringrás frá dagsetningu bókunar. Þannig að til dæmis mun flugfélag þurfa að bjóða fargjald í umræddri fötu aðeins í 30 daga fyrir bókunardag. Þess vegna, ef einhver er að bóka flug 16. ágúst, skulu fargjaldamörk aðeins gilda fyrir flug sem boðið er upp á til 14. september. Allar bókanir sem eru gerðar 16. ágúst fyrir ferðalög þann 15. september eða síðar verða ekki stjórnað af þessum fargjaldatakmörkunum. Að sama skapi munu allar bókanir sem gerðar eru 17. ágúst fyrir ferðalög til 15. september verða undir stjórn fargjalda og svo framvegis.

Fréttabréf| Smelltu til að fá bestu útskýringar dagsins í pósthólfið þitt

Deildu Með Vinum Þínum: