Scramjet farartæki: Mikilvægi og getu HSTDV

Scramjet: Skoðaðu farartækið og þróun þess og mikilvægi prófsins fyrir varnarmál og aðra geira.

Scramjets eru afbrigði af flokki þotuhreyfla sem kallast loftöndunarvélar. Hæfni hreyfla til að meðhöndla hraðaloftflæði í margfeldi af hljóðhraða, gefur þeim getu til að starfa á þeim hraða.

Rannsókna- og þróunarstofnun varnarmála (DRDO) á mánudag flugprófað með góðum árangri Hypersonic Technology Demonstrator Vehicle (HSTDV) - ómannað scramjet farartæki með getu til að ferðast á sexföldum hljóðhraða.

Skoðaðu farartækið og þróun þess og mikilvægi prófsins fyrir varnarmál og aðra geira.

Mikilvægi prófsins

DRDO sagði í röð af tístum, Í sögulegu verkefni í dag, flugprófaði Indland með góðum árangri Hypersonic Technology Demonstrator Vehicle, risastökk í varnartækni frumbyggja og mikilvægur áfangi í átt að Sashakt Bharat og Atmanirbhar Bharat. DRDO með þessu verkefni hefur sýnt fram á getu fyrir mjög flókna tækni sem mun þjóna sem byggingareining fyrir NextGen Hypersonic farartæki í samstarfi við iðnaðinn.

Vel heppnuð flugpróf á Hypersonic Technology Demonstration Vehicle (HSTDV) frá Dr. APJ Abdul Kalam Launch Complex á Wheeler Island á kostnaði við Odisha í dag. mynd.twitter.com/7SstcyLQVo

— Skrifstofa varnarmálaráðherra/ RMO Indland (@DefenceMinIndia) 7. september 2020

Prófið sem var gert frá Dr APJ Abdul Kalam Launch Complex á Wheeler Island, undan strönd Odisha í dag, var Agni eldflaugin notuð. Sterkur eldflaugamótor af Agni flugskeyti var notaður til að komast í 30 kílómetra hæð þar sem skemmtiferðaskipið skildi sig frá skotbílnum og loftinntakið opnaði eins og áætlað var. Fylgst var með breytum prófsins með mörgum mælingarratsjám, rafsjónkerfum og fjarmælingastöðvum og skipi var einnig sent á Bengalflóa til að fylgjast með frammistöðu á siglingastigi háhljóðsfarartækis. Allar frammistöðubreytur hafa gefið til kynna frábæran árangur af verkefninu, sögðu embættismenn.

Háttsettur DRDO vísindamaður sagði að þó að kerfið hafi verið prófað í mjög stuttan tíma hafi það gefið vísindamönnum mikið safn gagna til að vinna á til frekari þróunar. Sjálfstæð þróun tækninnar mun einnig efla þróun kerfanna sem byggð eru með háhljóðfarartækjum í kjarna þess, þar á meðal bæði árásar- og varnar háhljóðs stýriflaugakerfi og einnig í geimgeiranum.

Vísindamenn telja að þótt árangursríkt próf sé stór áfangi, þurfi að gera margar fleiri prófanir til að ná tæknistigi með löndum eins og Bandaríkjunum, Rússlandi og Kína. Þetta er vissulega áfangi, en þróunaraðilar verða að líta á þetta sem skref. DRDO vísindamaður, sem var hluti af verkefninu sagði.

Express útskýrter núna áTelegram. Smellur hér til að taka þátt í rásinni okkar (@ieexplained) og vertu uppfærður með það nýjasta

Hljóðhljóðfarartækið og scramjet vélin hans

Scramjets eru afbrigði af flokki þotuhreyfla sem kallast loftöndunarvélar. Hæfni hreyfla til að meðhöndla hraðaloftflæði í margfeldi af hljóðhraða, gefur þeim getu til að starfa á þeim hraða.

Háhljóðshraðar eru þeir sem eru fimmfaldir eða hærri en hljóðhraði. Einingin sem prófuð er af DRDO getur náð allt að sexföldum hljóðhraða eða Mach 6, sem er vel yfir 7000 kílómetrar á klukkustund eða um tvo kílómetra á sekúndu.

Fyrir prófið á mánudaginn hélst háhljóðsbrennslan áfram og skemmtiferðaskipið hélt áfram á æskilegri flugleið á hraðanum Mach 6 í 20 sekúndur. Mikilvægir atburðir eins og eldsneytisinnspýting og sjálfvirk kveikja á scramjet sýndu tæknilegan þroska. Scramjet vélin kom fram á kennslubók hátt. DRDO sagði. Þó að tæknin hjálpi til við að ná háhljóðshraða, þá fylgja henni ókostir og sá augljósi er mjög hár kostnaður og hátt hlutfall þrýstings og þyngdar.

Þróun tækninnar

DRDO byrjaði á þróun vélarinnar í byrjun 2010. Indverska geimrannsóknastofnunin (ISRO) hefur einnig unnið að þróun tækninnar og hefur prófað kerfi með góðum árangri árið 2016. DRDO hefur líka framkvæmt próf á þessu kerfi í júní 2019.

Sérstakt verkefni DRDO samanstóð af framlögum frá mörgum aðstöðu þess, þar á meðal Pune höfuðstöðvum vopna- og bardagaverkfræðiklasanum. Á háhljóðshraða þarf kerfið að takast á við hitastig á bilinu 2500 gráður á celsíus sem og lofthraða og því er þróun efnisins ein helsta áskorunin. sagði DRDO vísindamaður.

Einnig í Útskýrt | Air Suvidha vefgátt fyrir alþjóðlega flugmenn: Hvernig á að nýta þjónustu til að sleppa sóttkví stofnana

Fyrir þetta verkefni notaði DRDO marga tækni sem þegar er tiltæk með því. Eftir prófunina á mánudag, tísti Rajnath Singh, varnarmálaráðherra, að DRDO hafi í dag flugprófað Hypersonic Technology Demonstrator Vehicle með því að nota innfædda skramjet drifkerfi. Með þessum árangri er öll mikilvæg tækni komin á fót til að komast í næsta áfanga.

Deildu Með Vinum Þínum: