Útskýrt: Mun bann við kínverskum innflutningi skaða útflutning Indlands?
Þvert á geira frá lyfjafyrirtækjum til fjarskipta og bíla hafa samtök iðnaðarins talað gegn algjörri sniðgangi á kínverskum innflutningi.

Í kjölfar nýlegra átaka við kínverska hermenn í Ladakh þar sem 20 indverskir hermenn voru drepnir , hefur verið í vaxandi mæli í landinu að sniðganga vörur frá nágrannalandinu. Hins vegar hefur þróunin olli viðvörun meðal ýmissa iðnaðarstofnana sem hafa áhyggjur af skaðlegum áhrifum ef almennt útflutningsbann verður í nokkrum greinum.
Samtök iðnaðarins, allt frá lyfjum til fjarskipta og bíla, eru þeirrar skoðunar að gróf sókn gegn Kína þar til öðrum söluaðilum hefur verið lokið eða innlend afkastageta er byggð upp muni skaða hagkerfið, þar á meðal útflutning landsins.
Hversu háð er Indland af kínverskum innflutningi?
Kína stendur fyrir umtalsverðum hluta af helstu innflutningi Indlands, sérstaklega þegar um er að ræða milliafurðir eða íhluti og hráefni. Það hefur einnig verið helsti útflytjandi á vörum eins og rafmagnsvélum, búnaði og hlutum þeirra, kjarnaofnum, lífrænum og ólífrænum efnum, áburði auk farartækja, hluta þeirra og fylgihluta. Í nokkrum tilvikum, Framlag Kína er mun hærra en næststærstu útflytjendur þessara vara til Indlands.
Nágrannalandið stendur einnig fyrir 45 prósentum af heildar raftækjainnflutningi Indlands. Þriðjungur véla og tæplega tveir fimmtu hlutar lífrænna efna sem Indland kaupir af heiminum kemur frá Kína, að sögn samtaka indverskra iðnaðar. Bílavarahlutir og áburður eru aðrir hlutir þar sem hlutdeild Kína í innflutningi Indlands er meira en 25 prósent.
Nokkrar af þessum vörum eru notaðar af indverskum framleiðendum við framleiðslu á fullunnum vörum og samþættir þannig Kína rækilega í framleiðslukeðju Indlands. Til dæmis fær Indland nærri 90 prósent af tilteknum farsímahlutum frá Kína.
Jafnvel sem útflutningsmarkaður er Kína stór samstarfsaðili Indlands. Á 15,5 milljörðum dala er það þriðji stærsti áfangastaðurinn fyrir indverska sendingar. Á sama tíma stendur Indland aðeins fyrir rúmlega tveimur prósentum af heildarútflutningi Kína, samkvæmt Federation of Indian Export Organization (FIEO).

Hvernig gæti almennt bann við kínverskum innflutningi bitnað á útflutningi Indlands?
Þvert á geira frá lyfjum til fjarskipta og bíla, hafa samtök iðnaðarins talað gegn algjörri sniðgangi á kínverskum innflutningi. Sharad Kumar Saraf, forseti FIEO, og Ajay Sahai, forstjóri, sögðu að almennt bann gæti ekki verið framkvæmanlegt vegna þess að Indland er háð landinu fyrir mikilvæg hráefni.
Að banna innflutning á hráefni frá Kína án þeirra vara sem ekki er hægt að framleiða hér mun gera hlutina erfiða, sagði Saraf. Ef þeir grípa til hefndarráðstafana myndi það hafa neikvæðari áhrif á okkur.
Indverska farsíma- og rafeindasamtökin og samtök bílaíhlutaframleiðenda eru meðal annarra viðskipta- og iðnaðarsamtaka sem eru á jaðrinum.
Það eru stefnumótandi... og lykilinntak sem við notum frá Kína (hráefni) vegna þess að útflutningur okkar er samkeppnishæfari, sagði Sahai.
Útskýrðar hugmyndir: Af hverju Indland getur ekki treyst á Bandaríkin og ESB til að vinna gegn Kína
Til dæmis, af nærri 3,6 milljarða dala virði af innihaldsefnum sem indverskir lyfjaframleiðendur flytja inn til að framleiða nokkur nauðsynleg lyf, kom Kína til móts við um 68 prósent. Indland er talið einn stærsti lyfjaiðnaður í heimi og stendur fyrir töluverðum hluta innflutnings á fullunnum lyfjaformum frá öðrum stórum hagkerfum eins og Bandaríkjunum.
Þó lyfjasendingar frá Kína hafi óopinberlega verið stoppaði í höfnum á Indlandi , og búist er við að það verði hreinsað eftir ítarlegar athuganir, gæti bann skapað skort á lyfjum bæði fyrir innanlands- og útflutningsmarkaði Indlands.
Flest stór lyfjafyrirtæki á Indlandi hafa eins og er nægjanlegar birgðir af innihaldsefnum til að endast fram í september, að sögn RC Juneja, stjórnarformanns Mankind Pharma með höfuðstöðvar í Delhi. Við munum byrja að sjá mikil áhrif í desember ef málið verður ekki leyst fyrir þann tíma. Nokkur lönd og svæði eru háð Indlandi fyrir lyfjaform eins og parasetamól, sagði hann.
Hverjir eru kostir í þessari stöðu?
Samkvæmt Saraf FIEO er ákvörðun um að sniðganga ónauðsynlegar vörur framleiddar í Kína hægt að fela einstaklingnum á meðan viðskiptatengdar ráðstafanir eins og að hækka tolla á ódýrara hráefni sem flutt er inn frá Kína væru betri en beinlínis viðskiptabann. Þetta myndi samt leyfa aðgang að mikilvægum hráefnum til skamms tíma á meðan Indland leitast við að byggja upp sjálfsbjargarviðleitni eða kannski skipta yfir í aðra viðskiptafélaga.
Það væri kannski betra að hækka tolla á ódýrara hráefni í stað þess að fara í almennt bann, sagði hann.
Greining frá CII sýnir að lönd eins og Bandaríkin, Víetnam, Japan, Mexíkó og tiltekin Evrópulönd gætu einnig verið notuð sem varainnflutningsuppsprettur fyrir suma mikilvæga rafeinda-, farartækja- og lyfjahluta.
Líklegt er að kostnaður við hráefni úr þessum varauppsprettum verði hærri og gæti skilað sér yfir á neytendur ef framleiðendur geta ekki tekið við því.
Indland mun þurfa að skoða heildarviðskipti sín við Kína og Hong Kong og hrinda í framkvæmd ákveðnum skammtíma- til langtímaáætlunum til að draga úr ósjálfstæði sínu á þeim, samkvæmt FIEO.
Lestu líka | Að stöðva innflutning frá Kína gæti skaðað forskot Indlands, útflutning: símafyrirtæki, lyfjafyrirtæki
Gert er ráð fyrir að Atmanirbhar áherslur ríkisstjórnarinnar muni hjálpa ráðuneytum að halda iðnaði þar sem byggja þarf upp sjálfsbjargarviðleitni. Sumar ráðstafanir, eins og ákvörðunin um að ýta undir lyfjagarða á Indlandi, þarf að framkvæma.
Indlandi hefur tekist að draga úr innflutningsfíkn sinni í farsímageiranum með langtímaáherslu á að byggja upp sjálfstraust við framleiðslu á sumum mikilvægum hlutum sem þarf til að búa þá til. Samkvæmt FIEO er hægt að endurtaka þessa nálgun í öðrum geirum eins og rafrænum og fjarskiptum þar sem þörf er á að hvetja til indverskra fjárfestinga sem og beinna erlendra fjárfestinga með ríkisfjármálum.
Coronavirus útskýrt Smelltu hér fyrir meiraÞó að hækkun gjaldskrár geti verið ein leið til að ná því (innflutningsskipti), þá væri árangursríkari stefnan að útvega vistkerfi sem tekur á kostnaðarörðugleikum indverskrar framleiðslu sem leiðir til slíks innflutnings. Innflutningsframleiðsla ætti að laða að vaxtabótum á lánsfé, og vega upp á móti óhagræði innanlandsflutninga auk jöfnunar á innflutningsgjaldskrá frá fríverslunarsvæðum, sagði FIEO.
Útflytjendur verða einnig að lágmarka áhrif sín með aðferðum sem fela í sér áherslu á aðra háþróaða og vaxandi markaði og með því að kanna lönd sem eru nú að upplifa mikla and-Kína viðhorf, samkvæmt FIEO.
Deildu Með Vinum Þínum: