Útskýrt: Hvers vegna hafa Bandaríkin sakað Air India um ósanngjarna, mismunandi vinnubrögð?
Samgönguráðuneyti Bandaríkjanna hefur sagt að það muni nú skoða allt heimsendingarflug til Indlands og leyfa það aðeins í hverju tilviki fyrir sig.

Bandaríska samgönguráðuneytið (DOT) hefur varpað fram ásökunum á hendur Indlandi um að vera ósanngjarnt og taka þátt í mismununaraðferðum varðandi heimsendingarflug. DOT hefur takmarkað flug á vegum Air India og segir að það þurfi sérstakt leyfi frá DOT til að framkvæma slíkt flug.
…Í gildi 30 dögum frá þjónustudegi þessarar pöntunar, skal það ekki framkvæma neitt þriðja og/eða fjórða frelsis leiguflug nema ráðuneytið hafi veitt því sérstaka heimild í formi yfirlýsingu um heimild til að framkvæma slíka leiguflug, deildin sagði í pöntun frá 22. júní sl.
Lesið í Bangla, Malayalam, Tamil
Hvaða ásakanir eru settar fram?
Bandaríska DOT hefur sagt að stjórnvöld á Indlandi hafi skert rekstrarréttindi bandarískra flugrekenda og hafi stundað mismunun og takmarkandi starfshætti með tilliti til bandarískra flutningsþjónustu til og frá Indlandi. Það bætti við að indversk stjórnvöld hafi komið í veg fyrir að bandarísk flugfélög stundi farþegaleiguflug milli Indlands og Bandaríkjanna sem felur í sér beina sölu til einstakra farþega eða í gegnum önnur dreifikerfi.
Fyrir sitt leyti hafa Bandaríkin ekki sett neinar takmarkanir á leiguflugsrekstur Bandaríkjanna og Indlands og Air India hefur verið og er enn frjálst að sinna fullri þjónustu við farþegaleiguflug…, segir í skipun sinni frá 22. júní. Það sagði einnig að heimsendingarflug Air India hafi farið út fyrir tilganginn að minnsta kosti á Indlandi til bandarískra hluta og falið í sér sölu.

Hvaða áhrif hefur þetta á flugmiða sem eru bókaðir til að ferðast til Bandaríkjanna?
Flug Air India til að flytja indverska ríkisborgara heim frá Bandaríkjunum er frestað fram í júlí í fyrstu viku. Bandaríska skipunin hefur sagt að frá og með 30 dögum frá þjónustudegi pöntunarinnar verði Air India ekki leyft að nýta þriðja og fjórða flugfrelsið. Þar til samkomulag er beðið gæti ákvörðunin haft áhrif á þá sem hyggjast fljúga til baka í kvöldflug í fjórða áfanga Vande Bharat.
Hafa Bandaríkin komið þessu á framfæri til Indlands?
Samkvæmt skipuninni, þann 19. maí, hafði embættismaður frá US DOT tilkynnt Air India áhyggjurnar af því að sumar, ef ekki allar, svokallaðar rýmingarskrár Air India hafi farið út fyrir raunverulegar rýmingar og falið í sér sölu til hvers meðlims flugfélagsins. almenningur getur farið til Bandaríkjanna. Þann 26. maí óskaði Delta Air Lines, með bréfi, eftir leyfi frá indverska flugmálaráðuneytinu til að reka leiguflug til heimsendingar. Hingað til hefur Delta ekki fengið samþykki, sagði US DOT. Ennfremur skráðu Bandaríkin andmæli sín með þátttöku bandaríska sendiráðsins í Nýju Delí 28. maí. Hins vegar hefur indverskum stjórnvöldum hingað til ekki tekist að ráða bót á ástandinu.
Hversu mörg flug hefur Air India flogið til Bandaríkjanna undir Vande Bharat verkefninu?
Tilkynnt var um Vande Bharat trúboðið í apríl til að koma indverskum ríkisborgurum heim frá nokkrum löndum. Þann 3. júní gaf Air India út áætlun fyrir viðbótarflug til heimsendingar sem felur í sér 49 leiguflug milli Bandaríkjanna og Indlands fram og til baka á milli 10. júní - 1. júlí. Þann 13. júní tilkynnti það 10 flug til viðbótar á tímabilinu 20. júní - 3. júlí. lokunin, Air India starfrækti 34 flug fram og til baka á viku til Bandaríkjanna.
Bandaríkin hafa tekið fram að með 59 flugum auglýstum fyrir tímabilið 10. júní - 3. júlí myndi Air India sinna leiguflugi á 53% af þeim aðgerðum sem það framkvæmdi áður. Sem slíkur virðist sem Air India gæti verið að nota flugheimildir farþega til að sniðganga bann GoI á allri áætlunarflugi. Þetta ástand ... skapar samkeppnisóhagræði fyrir bandarísk flugrekendur gagnvart indverskum flugfélögum, sagði það.

Til hvaða aðgerða er verið að grípa til Bandaríkjanna?
DOT hefur komist að þeirri niðurstöðu að þetta ástand kallar á nákvæma athugun, í hverju tilviki fyrir sig, á starfsemi Air India farþegaleiguflugs þar til þetta mál hefur verið leyst á fullnægjandi hátt. Það hefur fyrirskipað að leitað verði eftir samþykki fyrir allt flug Air India til heimsendingar.
Hvernig hefur Indland brugðist við?
Í yfirlýsingu á þriðjudag sagði flugmálaráðuneytið: Við höfum fengið beiðnir frá hlutaðeigandi yfirvöldum í nokkrum löndum, þar á meðal Bandaríkjunum, Frakklandi, Þýskalandi, meðal annarra, þar sem farið er fram á að flugrekendur þeirra fái að taka þátt í flutningi farþega eftir línunni á vegum Air India undir stjórn Vande Bharat Mission. Verið er að skoða þessar beiðnir.
Þann 15. júní hafði Flugmálastjórn sagt: … DGCA veitti leyfi fyrir um 870 leiguflugum, sem flytja um 2 lakh farþega, bæði á heimleið og út… Stór flugfélög þar á meðal Qatar Airways-81, KLM Dutch-68, Kuwait Air- 41, British Airways-39, FlyDubai-38, Air France-32, Jazeera-30, Air Arabia-20, Gulf Air-19, Sri Lankan-19, Biman Bangladesh-15, Korean Air-14, Delta-13, Saudia -13 & Air Nippon-12 tóku þátt í aðgerðunum. Að auki flugfélög eins og Air New Zealand-12, Thai Air Asia-11, United Airlines-11, Iraqi Airways-11, Oman Air-10, Ural Airlines-9, Lufthansa-8, Somon Air-8, Condour-8, Emirates -5, Etihad-5, Aeroflot-4 og Virgin Atlantic-4 tóku einnig þátt í leigufluginu.
Hvert er þriðja og fjórða frelsi loftsins?
Þetta varða safn réttinda sem veitt eru flugfélögum lands til að komast inn á eða lenda í loftrými eða flugvöllum annars lands. Samkvæmt Alþjóðaflugmálastofnun SÞ eru níu frelsi loftsins. Þessi réttindi starfa almennt á tvíhliða gagnkvæmum grundvelli.
Hins vegar, í vissum tilfellum, eru nokkrar skerðingar settar á getu sem er leyfð frá einu landi til annars. Þriðja og fjórða frelsisfrelsið leyfir í raun grunnþjónustu milli tveggja landa. Þriðja frelsið veitir flugfélagi rétt til að flytja farþega eða farm frá heimaríki sínu til annars, en það fjórða leyfir því að flytja farþega eða farm frá öðru landi til heimaríkis.
Deildu Með Vinum Þínum: