Útskýrt: Hvernig er verið að mótmæla kyrkingartaki Hamiltons á Formúlu 1 titlinum

Red Bull ökuþórinn Max Verstappen hefur fimm stiga forskot á Hamilton.

Lewis Hamilton gekk til liðs við Mercedes frá McLaren árið 2013. (File)

Fimm ára hlaup Lewis Hamilton á toppi Formúlu-1 er í fyrsta sinn áskorun. Nico Rosberg, sem vann heimsmeistaramótið 2016, var síðasti maðurinn til að hindra Bretann. Að þessu sinni hefur Max Verstappen hjá Red Bull lagt fram sterka áskorun um hásæti Hamiltons.

Belgísk-hollenski ökuþórinn er 23 ára gamall – ári eldri en Hamilton var þegar hann vann sinn fyrsta heimsmeistaratitil með McLaren. Þetta mun einnig vera í fyrsta skipti síðan 2012 sem bíll frá öðru liði er áskorun um kórónu Mercedes.

Unglingurinn lék frumraun sína í Formúlu 1 árið 2015, árið sem Hamilton vann sinn þriðja titil. Besta tímabil hans hingað til var þegar hann varð í þriðja sæti undanfarin tvö ár.

Hvernig er yfirráðum Mercedes ögrað?

Mercedes F1 liðið hefur verið á toppi íþróttarinnar undanfarin fimm ár. Það hefur gert það með því að sameina frábæran bíl og hæfa ökumanninn í Hamilton, sem er nú að nálgast met Michael Schumacher yfir flesta heimsmeistaratitla - báðir hafa unnið sjö heimsmeistaratitla hvor.

En allar frábærar hringrásir í íþróttum taka enda. Á meðan Mercedes heldur áfram að eiga bíl sem verðugur er að vinna heimsmeistaratitilinn, hefur Red Bull búið til farartæki sem getur keppt við þýska framleiðendurna. Við stjórnvölinn er Verstappen, ungur hollenskur ökumaður sem hefur fimm stiga forskot á Hamilton þegar átta mót eru eftir af tímabilinu. Verstappen hefur notið góðs af RB16B bíl sem getur hraðað úr hægari beygjum betur en flestir aðrir bílar á brautinni.

Hvaða brautir hjálpa hvorum af tveimur ökumönnum í síðustu átta mótum tímabilsins?

Rússneski GP, sem á að halda tímatöku sína á laugardaginn, hefur í gegnum tíðina verið vígi Mercedes. En þetta er besti Red Bull bíllinn í mörg ár og Mercedes sem vinnur þessa keppni er ekki steindautt.

Hvað restina af brautunum varðar, þá eru bæði mexíkóski og Interlagos (Brasilíska) GP brautirnar með miklum styrkleika og spila beint í hendur Red Bull. Fyrir utan Rússland er í raun engin braut sem Hamilton og verkfræðingar Mercedes gætu bent á og kallað sína eigin. Bæði Austin (Bandaríkin) og Istanbúl (Tyrkneska), sem ætla að hýsa sína eigin heimilislækna, eru með blöndu af háhraða getraun sem Mercedes virðist skara fram úr, og einnig hægari beygjur þar sem Verstappen getur skotið út hraðar en nokkur bíll í Form 1. .

Þar sem enginn japanskur heimilislæknir verður til, virðast fregnir benda til þess að Katar myndi hýsa það í staðinn.

Er samkeppni á milli þeirra tveggja?

Fyrir utan hvaða hringrás er hagur hverjum, þá er líka spurning um persónulega samkeppni sem hefur vaxið á milli þeirra tveggja. Monza sýndi að Verstappen myndi frekar rekast á Breta ökumanninn en að gefa honum svigrúm til framúraksturs.

Verstappen getur ekki sagt það sama um Hamilton. Það hafa verið dæmi á þessu tímabili þar sem Hamilton hefur leyft svigrúm til að fara framhjá. Eftir því sem reynsla 36 ára leikmannsins hefur vaxið hefur sú vitneskja aukist að ein beygja eða einn hringur ræður kannski ekki alltaf keppni.

Það er í raun bara með reynslu sem þú finnur jafnvægið og þú veist að það er ekki allt unnið í einni beygju, svo það verða önnur tækifæri, sagði Hamilton á undan rússneska GP.

Ég veit hvernig það er að þurfa að berjast fyrir fyrsta meistaratitlinum og ákafa þinni og þú gengur í gegnum margar mismunandi upplifanir og tilfinningar á þeim tíma. Ég trúi því að við munum halda áfram að styrkjast og ég er vongóður um að við fáum ekki fleiri atvik í gegnum árið.

Hamilton talaði einnig um hvernig pressan ætlaði að halda áfram að aukast á Verstappen í sinni fyrstu alvöru áskorun um titilinn.

Unglingurinn var þó ánægður með ummæli Hamiltons og sagði: Já, ég er svo stressaður að ég get varla sofið. Ég meina, það er svo hræðilegt að berjast um titil. Ég hata það virkilega. Þessi ummæli, það sýnir þér bara að hann þekkir mig ekki - sem er allt í lagi. Ég þarf heldur ekki að þekkja hann, hvernig hann er. Ég er mjög afslappaður varðandi alla þessa hluti og ég get eiginlega ekki verið að nenna því, ég er mjög slappur.

Hvers vél getur haldið lengur?

Það er líka spurning um vélar. Vegna þess að Verstappen missti aflgjafa sinn í árekstri við Silverstone mun hann líklegast þurfa að taka út víti. Miðað við að hann mun einnig eiga yfir höfði sér þriggja grid víti fyrir Monza atvikið, gæti nú verið góður tími fyrir Red Bull að koma vélarvítinu líka úr vegi.

Nýja aflbúnaðurinn mun helst setja forskotið á bakhlið bíls Verstappen með ferskari vél það sem eftir lifir tímabilsins. En þetta gæti verið mildað ef Mercedes tæki líka tappann á vélina sína og fær Hamilton til að taka út víti.

Fréttabréf| Smelltu til að fá bestu útskýringar dagsins í pósthólfið þitt

Deildu Með Vinum Þínum: