Útskýrt: Eftir Nýja Sjáland, munu önnur lönd banna ferðamenn frá Indlandi?

Það er ekki bara Nýja Sjáland sem hefur séð fjölgun mála vegna farþega sem koma frá Indlandi. Nokkur önnur lönd hafa greint frá mörgum Covid-19 farþegum sem koma í flugi sem átti uppruna sinn í Indlandi.

Hvers konar landamæratakmarkanir eru sum hinna ríkjanna að setja? Skrá/Hraðmynd

Þar sem Indland sér aukningu í Covid-19 tilfellum er setning nýrra alþjóðlegra ferðatakmarkana á flug frá landinu í auknum mæli að verða að veruleika.

Á fimmtudaginn tilkynnti Nýja Sjáland að svo væri að stöðva komu ferðamanna frá Indlandi, þar með talið eigin borgara. Frestunin tekur gildi frá 11. apríl og mun standa til 28. apríl, sagði Jacinda Ardern, forsætisráðherra Nýja Sjálands, á blaðamannafundi í Wellington.

Af hverju hefur Nýja Sjáland bannað ferðamönnum frá Indlandi?

Samkvæmt Reuters kemur aðgerðin eftir að Nýja Sjáland skráði 23 ný jákvæð kransæðaveirutilfelli við landamæri þess á fimmtudag, þar af 17 frá Indlandi. Innan landamæra sinna hefur Suður-Kyrrahafsþjóðin nánast útrýmt kransæðaveirunni, eftir að hafa ekki greint frá neinum tilfellum sem smitast á staðnum í um það bil 40 daga. En það hefur verið að endurskoða landamærastillingar sínar þar sem fleira fólk með sýkingar kemur til Nýja Sjálands nýlega, meirihluti frá Indlandi, sagði fréttastofan. Ardern sagði að meðaltal jákvæðra mála hafi farið stöðugt hækkandi og náði sjö tilfellum á miðvikudag, það hæsta síðan í október síðastliðnum.

Fréttabréf| Smelltu til að fá bestu útskýringar dagsins í pósthólfið þitt

Gæti verið meiri takmarkanir á ferðamönnum frá Indlandi?

Eins og er, eru flest löndin þar sem flogið er frá Indlandi annaðhvort heimsendingarflug sem er rekið af tilteknu landi eða eru flug sem starfa samkvæmt loftbólufyrirkomulaginu. Hingað til hefur Indland gert loftbólusamninga við 27 lönd, þar á meðal Bandaríkin, Bretland, Frakkland, Þýskaland, Japan, Rússland, Katar og Sameinuðu arabísku furstadæmin.

Þó að ekki sé enn ljóst hvort þessi lönd muni banna ferðalanga frá Indlandi, þá hafði aukinn fjöldi Covid-19 mála verið ein af lykilástæðunum á bak við lögsögu sem takmarkaði inngöngu á landamæri þeirra. Það er ekki bara Nýja Sjáland sem hefur séð fjölgun mála vegna farþega sem koma frá Indlandi. Nokkur önnur lönd hafa greint frá mörgum Covid-19 farþegum sem koma í flugi sem átti uppruna sinn í Indlandi.

Samkvæmt Health Canada, tæplega þriðjungur millilandaflugs sem lenti í Kanada á milli 3. og 19. mars - með farþega sem prófuðu jákvætt fyrir kransæðavírus við komu - voru frá Delhi. Indlandsflugfélagið Air India hafði á síðasta ári sætt gagnrýni frá yfirvöldum í Hong Kong fyrir að flytja farþega sem prófuðu Covid-19 jákvætt við komu. Vegna þessa stóð flugfélagið frammi fyrir nokkrum 15 daga bönnum stjórnvalda í Hong Kong frá því að fljúga inn í borgina.

Hvers konar landamæratakmarkanir eru sum hinna ríkjanna að setja?

Bretland tilkynnti í síðustu viku umferðarljósakerfi fyrir millilandaferðir með því að flokka lönd í þrjá flokka - rautt, gulbrúnt og grænt. Samkvæmt BBC, þó að enn eigi eftir að tilkynna löndin sem eru sett undir hvern þessara flokka, er líklegt að bólusetningarhlutfall og magn afbrigða í landi ráði því á hvaða stigi land er sett.

Það er nú þegar rauður listi yfir lönd sem Bretland hefur, samkvæmt því, aðrir en breskir ríkisborgarar, fólk sem kemur frá rauða listalöndunum - sem felur í sér lönd eins og Pakistan, Bangladesh, Katar, Suður-Afríku, Sameinuðu arabísku furstadæmin, Venesúela, Simbabve, o.s.frv. — verður synjað um aðgang.

Breskir ríkisborgarar sem koma frá löndum á rauðum lista verða að gangast undir skyldubundið sóttkví á stofnunum, auk þess að prófa við komu. Í umferðarljósakerfinu myndu græn lönd þýða að fólk gæti snúið aftur til Bretlands án takmarkana, á meðan þeir sem koma frá gulbrúnum áfangastöðum gætu farið í sóttkví heima og fólk sem ferðast frá rauðum löndum þyrfti að gangast undir 10 daga sóttkví á hóteli. Sérstakar reglur umferðarljósakerfisins eru enn ekki kynntar.

Deildu Með Vinum Þínum: