Bætur Fyrir Stjörnumerkið
Skipting C Orðstír

Finndu Út Eindrægni Með Stjörnumerki

Air India Express flugslys útskýrði: Borðflugbraut áskorun, enginn eldur var til bjargar

Kerala Air India Express flugslys: Borðbrautir eru almennt byggðar með því að höggva ofan af hæð og eru oft taldar erfiðar við lendingu vegna skorts á svigrúmi til að fara yfir flugbrautina.

Kerala Air India flugslys: Flugið klofnaði í tvennt eftir að hafa lent á vegg.

Flugslys Air India Express: föstudag flugslys í Kozhikode í Kerala þar sem Air India Express flug með 190 manns er um borð er fyrsta stórslysið síðan 2010 slysið á Mangaluru flugvelli. Boeing 737-800 flugvélin sem stýrði Air India Express fór yfir flugbraut Kozhikode flugvallar - borðbraut eins og Mangaluru - og féll 35 fet niður brekku, sem leiddi til þess að flugvélin klofnaði í tvennt. Flugbraut Kozhikode er umkringd djúpum gljúfrum beggja vegna. Borðbrautir eru venjulega smíðaðar með því að höggva ofan af hæð og eru oft taldar erfiðar til lendingar vegna skorts á svigrúmi til að fara yfir flugbrautina.







Að sögn háttsettra embættismanna kviknaði ekki í flugvél Air India Express í Kozhikode þegar hún hrapaði og minnkaði þar með mannfall. Embættismaður hjá Flugmálastjórn (DGCA) sagði að flugvélin virtist hafa lent á meiri hraða en venjulega, sem gaf flugmönnum styttri tíma til að stöðva hana á flugbraut sem er styttri en venjulega. ( Fylgstu með uppfærslum í beinni um slysið )

flugslys í Indlandi, Kerala fréttir, Flug Indland fréttir, Flugslys, Flugslys, Flugslys, Flugslys, Air India Kerala, Dauðsföll í flugslysi, borðflugbraut, Indian ExpressBorðplata flugbraut: Ofan á afhöggnum hæð

Auk flugvallanna í Kozhikode og Mangaluru eru Lengpui flugvöllurinn í Mizoram, Pakyong flugvöllurinn í Sikkim og Simla og Kullu í Himachal Pradesh byggður á borðplötum. Aðrir borðflugvellir utan Indlands eru Paro í Bútan og Kathmandu í Nepal.



Lestu þessa sögu í Malayalam, Bangla

Árið 2010 fór flugvél Air India Express yfir flugbrautina á Mangaluru flugvelli í Karnataka og hrapaði í dal áður en hún kviknaði í eldi með þeim afleiðingum að 158 manns létu lífið. Á síðasta ári hafnaði önnur flugvél Air India Express frá Dubai út af flugbrautinni í Mangaluru og stöðvaðist í mjúkri jörð, sem olli hræðslu fyrir 181 farþega um borð.



Quixplained | Hvað eru borðplata flugbrautir?

Að sögn flugmanna krefst lendingar á borðflugsbrautum nákvæmni aðflug með lítið sem ekkert pláss fyrir villur. Reyndar, fljótlega eftir Mangaluru atvikið árið 2010, hafði DGCA bannað breiðum flugvélum að lenda á Kozhikode flugvelli, sem þurfa lengri vegalengdir til að hægja á sér vegna meiri farms.



flugslys í flugi, kozhikode flugslysi, fréttir af flugslysi í Kerala, flugslysi kozhikode flugslysi, flugslysi frá flugi, flugslysi í dag, flugslysi flugs Indlands, fréttum um flugslys á IndlandiÁ þessari mynd sem tekin var fyrir mánuðum síðan er veggurinn sem Air India Express flugvélin hrapaði á.

Í 2.860 metra hæð er flugbraut Kozhikode aðeins um 400 metrum lengri en Mangaluru en flugslysið gæti sett kastljós á aðra flugvelli sem sjá reglulega þrönga flugvélastarfsemi með tiltölulega styttri flugbrautum eins og Patna, sem er 2.072 metrar að lengd. Flugbraut 29/11 í Delhi er sú lengsta í landinu, 4.430 metrar.

Lestu líka | Flightradar 24 gögn sýna flugvélar fara í kring, reyna að lenda tvisvar á Kozhikode flugvelli



Slæmt veður á Kozhikode flugvellinum á þeim tíma sem flugvél Air India Express var að reyna að lenda gæti hafa versnað ástandið. Flugbraut sem verður fyrir úrhelli veldur því að vatnslag myndast yfir yfirborðinu sem dregur úr núningi og veldur því að flugvélin rennur út ef bremsað er. Án fullra bremsubúnaðar fyrir áhöfninni verður enn erfiðara fyrir flugmennina að stöðva flugvélina í tæka tíð.

Deildu Með Vinum Þínum: