ÚtskýrðuTala | Verðbólga, landsframleiðsla og atvinnuleysi: Hvernig Indland er í samanburði við jafnaldra í Asíu

Jafnvel þegar aðeins um 40 af hverjum 100 Indverjum í hópnum á vinnualdri leita sér að vinnu, getur hagkerfið okkar enn ekki skapað störf fyrir þá

Verkamaður tekur sér blund í Kolkata (Express Photo by Shashi Ghosh)

Kæru lesendur,

Undanfarnar vikur hafa Indverjar haft meiri og meiri áhyggjur af verðbólgunni (eða þeim hraða sem verð hækkar á). Í síðasta mánuði var verðbólga í smásölu, sem er mæld með vísitölu neysluverðs, fyrir maí kom í 6,3% — það er 30 punktum yfir hæsta verðbólgustigi sem RBI miðar við. Seinna í þessari viku ættum við að hafa gögnin fyrir júní. Þessir gagnapunktar munu skipta sköpum við að ákvarða peningastefnu RBI þegar það kemur saman í ágúst.

Að mestu leyti hefur athygli almennings beinst að hækkandi olíuverði og áhrifum þess á verðbólgu.

Fréttabréf| Smelltu til að fá bestu útskýringar dagsins í pósthólfið þitt

Olíuverð hefur verið hátt og hækkað af tveimur víðtækum ástæðum. Annað er hækkandi verð á innfluttri hráolíu - Indland er háð olíuinnflutningi til að mæta meira en 80% af innlendri þörf sinni - og hitt er skattlagning á hreinsuðu eldsneyti innan landsins.

Á alþjóðavísu hafði hráolíuverð fallið niður fyrir núll apríl 2020 — fyrsta slíka tilvikið í sögunni. En þar sem þetta verð hefur hækkað, hafa lönd, eins og Indland, sem eru stórir innflytjendur á hráolíu, tilhneigingu til að þjást. Verð á indversku hráolíukörfunni - það er verðið sem Indland kaupir hráolíu sína á - hefur hækkað úr innan við 20 dollara tunnan í apríl 2020 í um 65 dollara tunnan í lok mars.

Myndin hér að neðan (Heimild: CARE Ratings) sýnir hvernig hver 10% hækkun á olíuverði hefur slæm áhrif á Indland - hagvöxtur minnkar um 20 punkta (þ.e. 0,20 prósentur) og verðbólga hækkar um 40 punkta.

Áhrif hverrar 10% hækkunar á olíuverði

Það sem hefur gert illt verra fyrir indverska neytendur er að - þökk sé því hvernig stjórnvöld skattleggja bensín og olíuvörur - hefur smásöluverð haldist uppi jafnvel þegar hráolíuverð lækkaði - sjá töfluna hér að neðan.

Smásöluverð hefur haldist uppi jafnvel þegar verð á hráolíu lækkaði

Auðvitað, þegar hráolíuverð sjálft hækkar, verður það tvöfalt hneyksli (sjá töfluna hér að neðan).

Verðhækkun á bensíni og dísilolíu í Delhi frá og með 1. júlí 2021

En staðreyndin er sú, eins og töflurnar hér að neðan sýna, eldsneyti er ekki eina varan sem hækkar hratt í verði. Þessar myndir líta á hækkunina sem sást í smásöluverðbólgu í maí. Bæði matvæli og önnur matvæli hafa skotið upp kollinum. Rauðu súlurnar sýna stökkið í maí og gráu súlurnar sýna meðalstökkið undanfarna 3 mánuði.

Aukning í vörum sem ekki eru matvörur

Það er af þessum ástæðum sem þegar sérfræðingar hjá Nomura settu saman gögnin - yfir mismunandi færibreytur - fyrir Indland og önnur Asíulönd til að bera saman, virtist indverska ástandið frekar slæmt.

Aukning í matvöru

Skoðaðu töfluna hér að neðan. Það kortleggur Indland og önnur hagkerfi Asíu á hagvexti og verðbólgu. Neðst í þessari töflu er meðaltal Asíu.

Hvað varðar verðbólgu í smásölu er alveg ljóst að Indland er útlægur hér. Ekkert annað land hefur staðið frammi fyrir - eða býst við að mæta - þeirri miklu verðbólgu sem Indland er að venjast. Árið 2022 mun neysluverð vaxa á hraða sem er um tvisvar og hálfu sinnum meira en að meðaltali annars staðar í Asíu.

Taflan kortleggur Indland og önnur hagkerfi Asíu á hagvexti og verðbólgu

Hvað varðar hagvöxt, árið 2020, varð Indland verr fyrir barðinu á næstum hverju öðru landi á svæðinu. Það er hins vegar léttir að ef við höfum ekki aðra bylgju Covid tilfella ætti efnahagur Indlands að geta vaxið hraðar en aðrir.

Fyrir utan verðbólgu og hagvaxtarhraða eru áhyggjur af atvinnuleysi á Indlandi. Taflan hér að neðan setur saman gögnin um þrjár lykilbreytur sem þarf að kortleggja.

Afkoma á vinnumarkaði í Asíu í hnotskurn

Leiðin til að lesa þessa töflu er að skoða dálkinn lengst til hægri - atvinnuþátttökuhlutfallið - fyrst. Þátttökuhlutfallið segir okkur í rauninni hversu hátt hlutfall fólks sem er innan hóps vinnualdra (15 til 59 ára) vill vera hluti af vinnuaflinu. Lág atvinnuþátttaka grefur undan heildarframleiðni og vellíðan lands vegna þess að færri gefa sig fram fyrir atvinnustarfsemi.

Eins og gögnin sýna var þátttökuhlutfallið frekar lágt á Indlandi jafnvel fyrir Covid. Til dæmis, á Indlandi, fyrir Covid, voru aðeins um 43% fólks á vinnualdri að leita að vinnu á meðan í Kína og Indónesíu var þetta hlutfall 76% og 69%, í sömu röð. Þetta þýddi að Indland notaði ekki allan mannauð sinn, lýðfræðilegan arð sinn.

Ennfremur sýna gögn einnig að eftir Covid, á meðan önnur Asíulönd hafa næstum endurheimt (mun hærra) þátttökuhlutfall, hefur Indland ekki getað endurheimt (nú þegar lægra) þátttökuhlutfall sitt.

Líttu nú á atvinnuleysið - fyrsta dálkinn í þessari töflu. Þetta er hlutfall fólks sem ákvað að taka þátt í vinnuaflinu, leitaði að vinnu en fékk hana ekki.

Tvennt er áberandi varðandi atvinnuleysi Indlands.

Atvinnuleitendur á Delhi Job Mela árið 2019 (Express Photo by Tashi Tobgyal)

Eitt, að atvinnuleysi Indlands er svo miklu hærra en önnur Asíulönd. Tvö, að hátt atvinnuleysi á Indlandi er þrátt fyrir lága atvinnuþátttöku. Með öðrum orðum, jafnvel þegar aðeins um 40 af hverjum 100 Indverjum í hópnum á vinnualdri leita sér að vinnu, getur hagkerfið okkar enn ekki skapað störf fyrir þá. Indónesía er með minna atvinnuleysi þrátt fyrir að vera með næstum tvöfalt meiri atvinnuþátttöku.

Þriðja breytan í þessari töflu er heildarfjöldi starfandi í hagkerfinu — sjá miðdálkinn. Gögn sýna að heildarfjöldi starfandi í indverska hagkerfinu í dag er yfir 5% færri en fjöldi fólks sem starfaði fyrir heimsfaraldurinn. Með öðrum orðum, í stað þess að skapa störf hefur atvinnulífið lagt niður hátt í 22 milljónir starfa.

Áberandi þessara atvinnu- og atvinnuleysistalna er að aðeins bati landsframleiðslu felur ekki alltaf í sér bata í störfum.

Að lokum, hvers vegna að bera Indland saman við jafnaldra sína í Asíu? Vegna þess að Indland á meira sameiginlegt með þessum löndum en það á með þróuðum hagkerfum.

Deildu skoðunum þínum og fyrirspurnum á udit.misra@expressindia.com

Vertu öruggur

Udit

Deildu Með Vinum Þínum: