Útskýrt: Hvers vegna alþjóðlegur flísaskortur er að kæfa helstu bílaframleiðendur

Í augnablikinu eru allir helstu bílaframleiðendurnir, allt frá Toyota til Volkswagen, Daimler og GM, að rísa upp úr þessum heimsskorti á hálfleiðurum.

Nýframleiddir Honda Civic bílar sitja á bílaflutningabíl í Honda Motor Co. bílaverksmiðjunni í Swindon, Bretlandi. (Mynd: Bloomberg)

Skortur á flísum á heimsvísu hefur skapað læti meðal fremstu bílaframleiðenda heims, svo mjög að fyrirtækin hafa neyðst til að annað hvort stöðva eða hægja á framleiðslu bíla.

Í augnablikinu eru allir helstu bílaframleiðendurnir, allt frá Toyota til Volkswagen, Daimler og GM, að rísa upp úr þessum heimsskorti á hálfleiðurum. Ford er að draga úr framleiðslu á mjög arðbærum F-150 pallbílum sínum, en General Motors sagðist ætla að loka tímabundið vinnu í þremur verksmiðjum í Norður-Ameríku þar sem flísaskortur stöðvar framleiðslulínur. Ef viðvarandi skortur á hálfleiðurum á heimsvísu heldur áfram í nokkra mánuði í viðbót mun það bitna á bílaframleiðendum sem þegar eru undir þrýstingi frá eftirlitsstofnunum að dæla meira fjármagni í rafknúin farartæki.

Hvers vegna verða bílaframleiðendur fyrir barðinu á?

Eins og snjallsími notar nútímabíll einnig hálfleiðara. Reyndar bendir greining Deloitte til þess að rafeindatækni standi fyrir 40 prósent af heildarkostnaði nýs bíls. Á undanförnum árum hafa bílaframleiðendur í auknum mæli orðið háðir hálfleiðurum og rafeindahlutum. Fleiri bílar eru nú með vökvastýri, spjaldtölvulíkan skjá, Wi-Fi tengingu og farsímatengingu. Það þýðir að til að búa til bíl þarftu hálfleiðara og án aðgangs að flísunum er ómögulegt að framleiða farartæki. Seinkun á því að fá flísina mun stöðva framleiðslulínur og bílaframleiðendur geta ekki fylgst með uppsveiflu í eftirspurn. Það er einmitt það sem er að gerast núna.

Af hverju er skortur á hálfleiðurum á heimsvísu?

Kísilflögur eru burðarás rafeindaiðnaðarins til neytenda, en þær eru af skornum skammti. Eftirspurn eftir þessum háþróuðu flísum hefur aukist mikið meðan á heimsfaraldrinum stóð, þar sem neytendur á heimleið slógu í sig fartölvur, næstu kynslóðar leikjatölvur eins og PlayStation 5 og Xbox Series X, snjallsíma og sjónvörp. Þegar Covid-19 var sem hæst drógu bílaframleiðendur niður pöntunum fyrir flísina vegna minni sölu en búist var við. Á sama tíma fóru flísaframleiðendur að beina athyglinni til að mæta vaxandi eftirspurn eftir flísum sem notuð eru í neytendatæknirýminu.

Bílaframleiðendur byrjuðu að vara við hálfleiðaraskorti einhvern tíma seint á síðasta ári eftir að eftirspurn eftir ökutækjum tók við sér víða um heim í kjölfar lokunar á framleiðslustöðvum vegna heimsfaraldursins. Hins vegar hefur framleiðslan ekki tekist að breytast aftur í kröfur bílahlutans eins hratt.

Sérfræðingar kenna hins vegar bílaframleiðendum og skorti þeirra á framsýni og lélegri skipulagningu um núverandi ástand. Alþjóðlegar bílaframleiðendur hafa orðið fyrir verulegum áhrifum af eftirköstum Covid-19 heimsfaraldranna, en þessi áframhaldandi mikilvægi skortur á hálfleiðurum gæti hugsanlega dregið úr líkum á að þeir nái sér eins hratt og margir höfðu vonast eftir í upphafi.

Deildu Með Vinum Þínum: