Útskýrt: Hvað er sérstakt við Vistadome-vagninn í lestum til Kevadia?

Vistadome er háþróaður hópferðabíll framleiddur af Indian Railways, hannaður til að veita farþegum ferðaþægindi sem og aukna útsýnisupplifun af umhverfi sínu. Lærðu um eiginleika þess hér.

Vistadome er fullkominn vagn sem framleiddur er af Indian Railways.

Á sunnudaginn (17. janúar), Narendra Modi, forsætisráðherra flaggaði átta lestum frá mismunandi landshlutum til Kevadia í Narmada héraði, þar sem Styttan af einingar er staðsett, í því skyni að laða ferðamennsku að þessu ættbálkabelti.

Af þessum átta lestum hefur Janshatabdi Express frá Ahmedabad a Vistadome þjálfari , sem vekur mikla athygli.

Hvað er Vistadome þjálfari?

Vistadome vagninn er háþróaður vagn sem framleiddur er af Indian Railways, hannaður til að veita farþegum ferðaþægindi sem og aukna útsýnisupplifun af umhverfi sínu.

Samkvæmt embættismönnum Indian Railway hefur Vistadome vagninn í Janshatabdi Express verið framleiddur í Integral Coach Factory í Chennai, Tamil Nadu. Það er í fyrsta skipti sem Vistadome-vagninn er framleiddur á Linke Hofmann Busch (LHB) pallinum, gerður fyrir farþegavagna fyrir lestir á Indlandi.

Nýlega vígð járnbrautarstöðin í Kevadia, Gujarat. (Hraðmynd: Nirmal Harindran)

Hverjir eru helstu eiginleikar Vistadome?

Sumir eiginleikar Vistadome vagnsins eru útsýnisstofa með stórum glugga þar sem farþegar geta upplifað fallegu leiðina til Kevadia. 44 hvíldarstólar-180 gráður snúanlegir sætin tryggja að fólk geti notið útsýnisins frá báðum gluggum til hægri og vinstri, það eru sjálfvirkar rennihurðir við bæði hlið vagnsins, glerþök bjóða upp á víðáttumikið útsýni, en fimm stórir gluggar eru á hvorum. hlið.

Farþegabíllinn er einnig með samanbrjótanleg snarlborð svipað því sem er í flugi, sætisnúmer með blindraletri, innbyggt afþreyingarkerfi sem er samþætt stafrænum skjáskjáum og hátölurum ásamt GPS-tengt almennu heimilisfangi með upplýsingakerfi fyrir farþega, aðgangur. að „efni eftirspurn“ fyrir farþega í gegnum Wi Fi aðstöðu á persónulegum græjum þeirra, lítið búr með kaffivél, vatnskælir, heitum ofni og ísskáp, sérstakt farangursrými í mörgum hæðum, ásamt sérklefa fyrir lestarstarfsmenn sem munu leiðbeina farþega varðandi vagninn í hverri ferð.

Þjálfarinn mun einnig hafa eftirlit með eftirlitsmyndavélum, brunaviðvörunarkerfi og LED áfangastað.

Sérstakur þjálfari með Vistadome á Shatabdi Express Ahmedabad til Kevadia. (Hraðmynd: Nirmal Harindran)

Hvað hefur Vistadome þjálfarinn mörg sæti?

Samkvæmt járnbrautaryfirvöldum eru allt að 44 hvíldarstólar í vagninum og verðið er 885 Rs fyrir hvert frátekið sæti í Janshatabdi Express, sem er svipað og kostnaður við sæti í Executive Chair Car vagninum.

TAKTU ÞÁTT NÚNA :The Express Explained Telegram Channel

Hversu ólík er ferðaupplifunin í Vistadome frá venjulegum rútum frá Indian Railways?

þessari vefsíðu ræddi við farþega sem ferðuðust með Vistadome-vagninum í Janshatabdi Express á sunnudag. Þar á meðal var hinn 45 ára Mayur Vakani, leikari sem fer með hlutverk „Sundar“ í sjónvarpsþáttaröðinni „Tarak Mehta ka Ulta Chashma“.

Ég hef ferðast með lestum í Evrópu og ég verð að segja að Vistadome-vagninn er ekki bara á pari við þá heldur hefur hann farið fram úr þeim þegar kemur að aðstöðu. Þetta er eins og að ferðast í flugvél á járnbrautarteinum. Ferðin var einstaklega mjúk og ég fann ekki fyrir titringi eða hreyfingum þegar lestin var á fullri ferð, sagði Vakani.

Í samtali við The Indian Express sagði embættismaður hjá Western Railways, að það helsta við Vistadome er að það er með loftfjöðrun fjöðrunartækni, sem tryggir að farþegar finni ekki fyrir þreytu á ferð. Við hvetjum ferðalanga til að hafa fullt glas af vatni á snakkborðinu þegar lestin er á fullri ferð og taka eftir því að glasið verður alveg kyrrt.

Hvaða lestum var hleypt af stokkunum til Kevadia?

Lestin átta eru Kevadia-Varanasi (Mahamana Weekly Express) frá Uttar Pradesh, Kevadia-Dadar (Dadar Kevadia Daily Express) frá Mumbai Kevadia-Ahmedabad (Janshatabdi Daily Express), Kevadia-Hazrat Nizamuddin (Nizamuddin Kevadia Sampark Kranti Bi Weekly Express) Delhi, Kevadiya-Rewa (Kevadia Rewa Weekly Express) frá Madhya Pradesh, Kevadia-Chennai (Chennai Kevadia Weekly Express), Kevadia-Pratapnagar (MEMU Daily) og Pratapnagar-Kevadia (MEMU Daily) frá Vadodara, öll í viðurvist ríkjanna aðalráðherrar, Piyush Goyal, járnbrautaráðherra sambandsins, og S Jaishankar utanríkisráðherra.

Deildu Með Vinum Þínum: