Útskýrt: Hvernig bílaáskriftarþjónustan virkar og hver ætti að velja hana
Áskriftarþjónustan gerir viðskiptavinum kleift að keyra ökutæki heim í stað mánaðargjalds og hafa fullan aðgang að ökutækinu án þess að þurfa að leggja niður greiðslu.

Maruti Suzuki India Limited tilkynnti að það myndi gera það bæta við þremur bílgerðum til viðbótar , WagonR, S-Cross og Ignis, í áskriftaráætlun sína sem hófst í september 2020. Með þessu býður fyrirtækið nú upp á 10 gerðir í átta borgum, þar á meðal Delhi-NCR, Bengaluru, Hyderabad, Pune, Mumbai, Chennai og Ahmedabad. Aðrar gerðir sem eru fáanlegar undir áskriftarkerfi fyrirtækisins eru Swift, Dzire, Vitara Brezza, Ertiga frá Maruti Suzuki ARENA og Baleno, Ciaz og XL6 frá NEXA.
Hvað er áskriftarþjónusta?
The áskriftarþjónustu gerir viðskiptavinum kleift að keyra ökutæki heim í stað mánaðargjalds og hafa fullan aðgang að ökutækinu án þess að þurfa að leggja niður greiðslu. Áskrifendur þurfa þess í stað að greiða allt innifalið mánaðargjald sem nær til fulls viðhalds, tryggingar og vegaaðstoðar.
Þó Maruti tilkynnti um áskriftarþjónustu sína í september 2020, byrjaði Hyundai áskriftaráætlun sína í mars 2019. Þó að það hafi hleypt af stokkunum á öllu tegundarúrvali sínu í tengslum við Revv, býður Hyundai það nú í 20 borgum.
Maruti tók höndum saman við Orix Auto Infrastructure Services India, dótturfyrirtæki Orix Corp í Japan, til að koma áskriftarlíkaninu af stað í átta borgum.
Hvernig virkar það?
Það eina sem þú þarft að gera er að gerast áskrifandi, borga mánaðargjald og keyra bílinn og borga fyrir eldsneytið. Allur annar kostnaður, þ.mt viðhald, tryggingar, mun sjást af leigufyrirtækinu og OEM. Áætlunin kemur með umráðaréttindum upp á 24, 36 og 48 mánuði og eftir að áskriftartímanum er lokið getur viðskiptavinurinn einnig valið að framlengja, uppfæra ökutækið eða kaupa bílinn á markaðsverði.
Áskriftarkerfið býður upp á tvær númeraplötur. Önnur er hvít númeraplata en þá er bíllinn skráður á nafn viðskiptavinar og ætlaður leigufyrirtæki og hinn valkosturinn er svart númeraplata en þá er bíllinn skráður á nafn leigufyrirtækis.
TAKTU ÞÁTT NÚNA :The Express Explained Telegram ChannelHvað borgar þú mikið og hvernig er það miðað við bílakaup?
Áskriftin er ekki ódýr. Fyrir WagonR Lxi þurfa viðskiptavinir að greiða mánaðarlegt áskriftargjald allt innifalið frá 12.722 rúpum og fyrir Ignis Sigma byrjar það á 13.722 rúpum í Delhi (þar með talið sköttum) í 48 mánuði.
Ef þú gerist áskrifandi að Maruti Suzuki Swift Lxi hvítri númeraplötu (skráð á nafni viðskiptavinar) í þrjú ár, þarf að greiða mánaðarlegt áskriftargjald upp á 15.496 Rs, sem þýðir heildaráskriftargjald upp á Rs 5,57 lakh yfir a. þriggja ára tímabili.
Hins vegar, ef þú kaupir bílinn, þá kemur verð bílsins á vegum yfir 5,5 lakh rúpíur og ef þú tekur 4,5 lakh lán, myndi EMI þitt á 9% láni til þriggja ára koma til Rs 14.300 á mánuði. Ef um var að ræða kaup á bíl hefði maður einnig greitt um 1 lakh rúpíur í útborgun, skráningu og tryggingarkostnað. Einnig þyrfti að greiða fyrir árlegt viðhald, endurnýjun trygginga og fyrir aðstoð á vegum á líftíma bílsins.
Þannig að fljótleg athugun sýnir að jafnvel ef um áskrift væri að ræða hefði viðskiptavinurinn greitt næstum jafnvirði akstursverðs bílsins í áskriftargjaldi á þriggja ára áskriftartíma.
Svo hver er að fara í það?
Bílafyrirtæki segja að þetta sé ekki fyrir fasta viðskiptavini. Þetta er kerfi fyrir fólk sem vill ekki það vesen að kaupa og selja bílinn á tveggja til þriggja ára fresti og í öðrum tilfellum viðskiptavini sem eiga ekki peninga fyrir útborgun. Einnig lítur fólk sem flytur út í verkefni til annarra borga í 2-3 ár á þetta sem valmöguleika þar sem það sparar því að flytja ökutæki sitt eða fyrirhöfnina við að kaupa eða selja bílinn.
Hvað gerist með bílinn þegar honum er skilað til leigufyrirtækisins?
Innherja í iðnaðinum segir að á meðan áskriftarkerfið sé í boði fyrir nýja bíla, þegar bílarnir hafa verið notaðir og skilað, sé hægt að nýta þá í áskriftarþjónustu notaðra bíla, sem verður mun ódýrara.
Deildu Með Vinum Þínum: