Útskýrt: Á spennuári héldu viðskipti Indlands og Kína áfram öflug

Kína komst aftur á toppinn á lista Indlands viðskiptalanda á ári þar sem herir landanna tveggja voru enn lokaðir í spennuþrungnu átaki í austurhluta Ladakh.

Gámakassar sjást við Yangshan Deep Water Port, hluti af Shanghai Free Trade Zone, í Shanghai, Kína árið 2016. (Reuters mynd: Aly Song, File)

Árið 2020, jafnvel á sama tíma og samskiptin við Peking féllu í nýjar lægðir og Nýja Delí gerði ráðstafanir gegn kínverskum fyrirtækjum, Kína endurheimti stöðu sína efst á lista yfir helstu viðskiptalönd Indlands, í stað Bandaríkjanna sem hafði farið upp í 1. sæti árið 2019.

2020 viðskipti við Kína

Viðskipti milli Indlands og Kína frá janúar til desember 2020 námu 77,67 milljörðum dala. Þó lægri en 85,47 milljarða dala viðskipti milli landanna á almanaksárinu 2019, var þessi tala samt hærri en 75,95 milljarða dala viðskipti milli Indlands og Bandaríkjanna á síðasta ári.

Á (ístandandi) fjárhagsárinu 2020-21 sýna bráðabirgðagögn fyrir apríl-desember tímabilið Kína á undan Bandaríkjunum í viðskiptum á Indlandi - 60,63 milljarðar dala samanborið við 55,00 milljarða dala.

Heimild: Viðskipta- og iðnaðarráðuneyti

Þróun í viðskiptum í Kína

Þó að Indland hafi reynt að draga úr viðskiptaójafnvægi sínu og háð kínverskum innflutningi í nokkur ár núna, var það aðeins árið 2018 sem Bandaríkin fóru yfir verðmæti vara sem Kína verslaði við Indland á fjárhagsári. Samt sem áður urðu viðskipti Indlands við Bandaríkin mikið áfall í Covid-19 heimsfaraldrinum.

Kína komst aftur á toppinn á lista viðskiptafélaga á ári þar sem herir landanna tveggja voru enn lokaðir í spennuþrungnu átaki í austurhluta Ladakh. Einnig árið 2020 skuldbundu Indland sig til sjálfsbjargarviðleitni í gegnum Atma Nirbhar Bharat herferðina og innleiddu ráðstafanir til að takmarka fjárfestingar Kínverja í landinu.

Tugir kínverskra forrita voru bönnuð, meiriháttar innviðasamningur sem kínversk fyrirtæki fékk var felldur og innflutningur á tilteknum tegundum raforkubúnaðar var bannaður. Tilkynnt var um framleiðslutengd hvatakerfi (PLI) þvert á geira til að draga úr ósjálfstæði á mikilvægum vörum frá Kína, jafnvel þó að byggja upp sjálfsbjargarviðleitni í þessum mikilvægu geirum muni líklega taka nokkur ár.

Útflutningur og innflutningur

Rafmagnsvélar og tæki, á 17,82 milljarða dollara, og kjarnaofnar, katlar, vélar og vélræn tæki, á 12,35 milljarða dollara, héldu áfram að vera efst á listanum yfir vörur innfluttar frá Kína árið 2020 - jafnvel þó að innflutningur þessara vara hafi minnkað um næstum 11 á prósent á síðasta almanaksári miðað við eitt ár áður.

Útflutningur á indversku járni og stáli til Kína jókst um gríðarlega 319,14 prósent á árinu 2019, en sendingar námu 2,38 milljörðum dala í janúar til desember 2020. Járn- og stálútflutningur til Kína árið 2019 var um 567 milljónir dala. Útflutningur á málmgrýti, gjalli og ösku jókst um 62 prósent í 3,48 milljarða dala árið 2020 úr 2,15 milljörðum dala árið 2019.

Á heildina litið var útflutningur til Kína árið 2020 17,12 milljarðar dala — um 10,70 prósent meiri en árið 2019. Á tímabilinu apríl-desember fjárhagsárið 2020-21 nam útflutningur til Kína 15,26 milljörðum dala, en var 12,92 milljarðar dala á sama tímabili fjárhagsárið 2019-20.

Aukinn útflutningur, þar á meðal á járni og stáli, gæti verið afleiðing af áherslu Kína á innlend innviðaverkefni.

Kínverska hagkerfið er að ganga í gegnum ákveðnar breytingar vegna þess að Kína einbeitir sér mikið að innlendri eftirspurn... Þannig mun það þurfa járn og stál fyrir innviðaþarfir sínar. Alltaf þegar innviðaverkefnum hefur verið forgangsraðað í Kína hefur útflutningur Indlands á járni og stáli til þess lands aukist, sagði prófessor Biswajit Dhar við Miðstöð efnahagsfræða og skipulags við Jawaharlal Nehru háskólann.

Deildu Með Vinum Þínum: