Útskýrt: Hvernig mun lokun Ningbo hafnar í Kína hafa áhrif á alþjóðleg viðskipti?

Meishan flugstöðin í Ningbo-Zhoushan höfn hefur stöðvað starfsemi eftir að starfsmaður prófaði jákvætt fyrir Covid-19. Hver eru hugsanleg áhrif lokunarinnar og hvernig mun hún hafa áhrif á alþjóðaviðskipti?

Gámarnir eru staflaðir við hlið krana á flutningabílum í höfninni í Ningbo-Zhoushan í Ningbo í Kína. (Bloomberg mynd: Qilai Shen)

Í því sem gæti hugsanlega ógnað alþjóðlegum birgðakeðjum og haft áhrif á viðskipti á sjó hefur Kína að hluta lokað þriðju fjölförnustu gámahöfn heims eftir að starfsmaður þar prófaði jákvætt fyrir Covid-19. Meishan flugstöðin í Ningbo-Zhoushan höfn, sem er sunnan við Shanghai, er rúmlega fjórðungur gámafarms sem meðhöndlað er í kínversku höfninni.

Hvað gerðist í höfninni?

Samkvæmt South China Morning Post reyndist 34 ára gamall starfsmaður, sem hafði verið að fullu bólusettur með tveimur skömmtum af Sinovac bóluefninu, jákvætt fyrir Covid-19. Hann var einkennalaus. Í kjölfarið lokuðu hafnaryfirvöld flugstöðvarsvæðið og tollageymsluna og stöðvuðu starfsemi í flugstöðinni um óákveðinn tíma.

Í ljósi þess að restin af höfninni er enn starfhæf, þá er umferð sem ætluð er Meishan flutt til annarra skautanna.

Hver eru hugsanleg áhrif lokunarinnar?

Þrátt fyrir að sendingum hafi verið vísað til annarra útstöðva, búast sérfræðingar við að sendingum verði eftirsótt þar sem gert er ráð fyrir að meðalbiðtími muni hækka.

Í maí höfðu hafnaryfirvöld í Yantian höfninni í Shenzhen í Kína á sama hátt lokað starfseminni til að hefta útbreiðslu Covid-19. Biðtíminn þá hafði aukist í um níu daga.

South China Morning Post greindi frá því að Meishan flugstöðin þjónustaði aðallega viðskiptaáfangastaða í Norður-Ameríku og Evrópu. Árið 2020 afgreiddi það 5.440.400 TEU af gámum.

Á fyrri hluta ársins 2021 afgreiddi Ningbo-Zhoushan höfnin mestan farm af öllum kínverskum höfnum, eða 623 milljónir tonna.

Hvernig er líklegt að það hafi áhrif á alþjóðaviðskipti?

Í kjölfar Covid-19 hafa alþjóðlegar aðfangakeðjur haldist viðkvæmar aðallega vegna lokana og lokunar sem höfðu áhrif á bæði framleiðslu og flutningahluta keðjunnar. Þetta hefur ekki aðeins leitt til vaxandi eftirsóttar á sendingum, heldur hefur það einnig valdið því að farmgjöld hafa hækkað þar sem eftirspurn jókst meira en framboðið.

Framlengd lokun einni af stærstu flugstöðvum í þriðju fjölförnustu höfn í heimi gæti aukið streitu í alþjóðaviðskiptum enn frekar.

Bloomberg greindi frá því, sem vitnar í tollstofu Ningbo, að stærsti útflutningurinn í gegnum Ningbo höfn á fyrri helmingi þessa árs hafi verið rafeindavörur, vefnaðarvörur og lág- og hágæða framleidd vara. Mestur innflutningur var hráolía, rafeindatækni, hráefni og landbúnaðarvörur.

Samdráttur í viðskiptum á sjó var einnig lykilþáttur í þróuninni alþjóðlegur flísaskortur , sem hefur áhrif á nokkrar atvinnugreinar.

Deildu Með Vinum Þínum: