Útskýrt: Hér er ástæðan fyrir því að birgðaaukning hjálpar olíufyrirtækjum
Við skoðum hvað veldur birgðaaukningu og hvernig það hefur áhrif á fjárhagslega afkomu olíumarkaðsfyrirtækja.
Tankbílar frá Indian Oil Corp. standa á einni af bensínstöðvum fyrirtækisins nálægt borgarmörkum Delhi í Faridabad, Haryana. (Ljósmynd: Prashanth Vishwanathan/Bloomberg) Bæði Indian Oil Corporation Ltd. (IOCL) og Bharat Petroleum Corporation Ltd. (BPCL) hafa greint frá sterkri afkomu á öðrum ársfjórðungi þessa ríkisfjármála þrátt fyrir minni rekstrartekjur. Lykilatriðið sem olli hagnaði beggja fyrirtækja á fjórðungnum var birgðahagnaður. Við skoðum hvað veldur birgðaaukningu og hvernig það hefur áhrif á fjárhagslega afkomu olíumarkaðsfyrirtækja. HPCL, þriðja stóra olíuhreinsunarfyrirtækið í eigu ríkisins, hefur enn ekki greint frá fjárhagsuppgjöri fyrir annan ársfjórðung.
Hver er birgðahagnaður?
Birgðahagnaður er skráður vegna hækkunar á verðmæti birgða í eigu fyrirtækis. Þegar um er að ræða olíumarkaðsfyrirtæki getur birgðaaukning stafað af hækkun á verði á hráolíu sem flokkast sem birgðahækkun á hreinsun eða hækkun á verði á vörum eins og bensíni og dísilolíu sem flokkast undir markaðsaukningu. Hagnaður af hreinsun birgða er afleiðing af hækkun á verði á hráolíu í birgðum fyrirtækisins. OMCs keyptu hráolíu í apríl þegar verð á Brent hráolíu fór lægst í 19,33 dali á tunnu. Verð á Brent hráolíu náði sér í um 40-45 dali á tunnuna um miðjan júní, þó að nýlegt lækkun hafi þrýst því niður í 38 dali á tunnuna í lok október.
OMC, geta einnig fengið birgðahagnað vegna hækkunar á verði lokaafurða, þar með talið bensíns og dísilolíu sem þeir eiga á lager. Verð á bensíni og dísilolíu er reiknað út frá viðmiðunarverði á bensíni og dísilolíu á alþjóðlegum markaði. Sérstaklega voru OMCs líklega einangruð frá hugsanlegum lækkunum á alþjóðlegu verði á bensíni og dísilolíu þar sem þær hættu að endurskoða verð daglega frá 16. mars til 6. júní þegar alþjóðlegt verð á bensíni og dísilolíu lækkaði verulega vegna lágs alþjóðlegs hráolíuverðs. .
Ekki missa af frá Explained | Hvernig á að lesa vísitöluna yfir átta kjarnagreinar
Bensínþjónn stendur og bíður á Bharat Petroleum Corporation Ltd. bensínstöð í Mumbai (Ljósmynd: Abhijit Bhatlekar/Bloomberg News) Hvaða áhrif höfðu þessar breytingar á birgðavirði á frammistöðu OMC?
Verðhækkun á brent hráolíu gerði IOC kleift að hagnast um 5.829 milljónir rúpíur á hráolíu einni saman og heildarbirgðahagnað upp á 7.400 milljónir rúpíur, þar á meðal markaðshagnaður af birgðum á lokaafurðum eins og bensíni og dísilolíu þegar hreinn hagnaður fjórðungsins var 6.227 rúpíur. króna. BPCL sá að sama skapi hagnað af hreinsunarbirgðum upp á 1.303 milljónir Rs og markaðshagnaður af birgðum upp á 1.200 milljónir Rs á fjórðungnum sem lauk 30. september.
Express Explained er nú á Telegram
Athyglisvert er að allar þrjár OMC-samstæðurnar í ríkiseigu skráðu mikið birgðatap á fyrra fjárhagsári vegna mikillar lækkunar á alþjóðlegu verði á hráolíu. Indverskt olíufyrirtæki skráði 11.305 milljón rúpíur lækkun á verðmæti hráolíubirgða sinna sem óvenjulegur liður á meðan BPCL skráði lækkun um 1.081 milljón rúpíur sem leiddi til þess að bæði fyrirtækin urðu fyrir miklu tapi. Indian Oil tapaði 7.783 milljónum Rs á fjórða ársfjórðungi 20 á meðan BPCL tapaði 1.361 milljónum Rs. Hindustan Petroleum Corporation varð einnig fyrir birgðatapi upp á 4.113 milljónir Rs á ársfjórðungi janúar-mars.
Hvað mælir rekstrarafkomu OMCs þegar birgðahagnaður og -tap gegnir svo stóru hlutverki í tekjum?
Þó að sérfræðingar taki tillit til getu fyrirtækis til að endurheimta birgðatap sem stofnað er til, meta þeir rekstrarafkomu með því að bera saman heildarhagnað við EBITDA eða rekstrarhagnað til að meta undirliggjandi rekstrarafkomu fyrirtækisins.
Deildu Með Vinum Þínum:
