Verkfræðingadagur: Framlag Sir Visvesvaraya til þjóðaruppbyggingar

Ferill Sir MV spannaði 34 ár og eftir að hafa tekið sjálfviljugur eftirlaun frá ríkisþjónustu árið 1918, hélt hann áfram starfi þar á meðal á Mysore járn- og stálverksmiðjunni og stofnaði Sir Jayachamarajendra Occupational Institute í Bangalore árið 1943

Sir M Visvesvaraya (Heimild: Wikimedia Commons)

15. september er haldinn dagur verkfræðinga á Indlandi í tilefni af fæðingarafmæli Sir Mokshagundam Visvesvaraya, byggingarverkfræðings og stjórnmálamanns. Sir MV, eins og hann er einnig þekktur, lagði framlag til nokkurra tæknilegra verkefna á ferli sínum í Hyderabad, Mysore, Maharashtra og Orissa. Árið 1955 var hann sæmdur Bharat Ratna.

Ferill Sir MV spannaði 34 ár og eftir að hafa tekið sjálfviljugur eftirlaun frá ríkisþjónustu árið 1918, hélt hann áfram starfi þar á meðal á Mysore járn- og stálverksmiðjunni og stofnaði Sir Jayachamarajendra Occupational Institute í Bangalore árið 1943, sem síðar var endurnefnt í Sir Jayachamarajendra Polytechnic. Þessari stofnun var ætlað að veita tæknimönnum sérstaka þjálfun með hliðsjón af yfirvofandi iðnaðarþróun Indlands.

Verk hans, Reconstructing India og Planned Economy of India voru gefin út 1920 og 1934, í sömu röð.

Um menntun

Í þriggja mánaða heimsókn sinni til Japan árið 1898, áttaði Visvesvaraya sig á því að menntun ræður miklu um heilsu hagkerfisins. Í bók sinni, Memoirs of Working Life, sem kom út árið 1951, benti hann á að á meðan í Japan væru um 1,5 milljónir stúlkna í skóla, væru aðeins yfir 400.000 þeirra í indverskum skólum, þrátt fyrir gríðarlega fjölmennari í landinu okkar. Visvesvaraya átti stóran þátt í stofnun háskólans í Mysore í júlí 1916, þar sem hann var Dewan frá Mysore á þeim tíma. Hann taldi að markmið menntastofnunar ætti að vera í samræmi við stöðu siðmenningar landsins og efnislegrar velmegunar og að aðstæður innan háskóla ættu ekki að vera mjög frábrugðnar þeim sem stúdentar þurfa að mæta í raunveruleikanum.

Líf í vinnu

Eftir að hafa lokið verkfræði frá Poona College of Science, þáði Visvesvaraya boð um að starfa sem aðstoðarverkfræðingur í opinberri framkvæmdadeild ríkisstjórnar Bombay. Hann var 22 ára á þeim tíma og eitt af fyrstu verkefnum hans var að smíða rörsífon yfir eina af farvegi Panjra ánna. Þann 15. nóvember 1909 gekk hann til liðs við Mysore þjónustuna sem yfirverkfræðingur og tók að lokum við stöðu 19. Dewans frá Mysore. Hann tók sjálfviljugur eftirlaun árið 1918 vegna þess að hann féllst ekki á tillöguna um að leggja ríkisstörf til hliðar fyrir samfélag sem ekki var brahmin. Eftir starfslok hans gegndi hann formennsku eða varð meðlimur í ýmsum nefndum, þar á meðal tækni- og iðnaðarmenntanefndinni í Bombay, háskólanefnd Bombay til að efla efnaiðnað og Cauvery Canal nefndina.

Lestu líka | Hvetjandi tilvitnanir eftir Sir M Visvesvaraya

Sum mikilvægra verka hans eru meðal annars kynning á blokkakerfi áveitu í Deccan skurðunum árið 1899, leysa vandamálið með drullu og mislituðu vatni í borginni Sukkur sem staðsett er á bökkum Indus-árinnar og finna upp sjálfvirk hlið sem ætlað er að stjórna vatnsrennsli í lónum, sem er einkaleyfi. Krishnaraja Sagar stíflan í Karnataka var sú fyrsta til að setja upp þessi hlið á 1920.

Utanlandsferðir

Utanlandsferðir Visvesvaraya virðast vera meira en bara frí, þegar allt kemur til alls, hann hefur lýst kafla um þær í endurminningum sínum. Á meðan hann var utan Indlands ætlaði hann að fylgjast með því hvernig iðnríki Ameríku og Evrópu virkuðu. Hann ferðaðist sex sinnum utan, þar af fimm sinnum til Bandaríkjanna. Árið 1908, eftir að hann hætti störfum í Bombay þjónustunni, ætlaði hann að eyða tveimur árum í Evrópu og Ameríku með gagni. Ferð hans var stytt vegna verkfræðilegs vandamáls sem hann var kallaður til að takast á við í kjölfar eyðileggjandi flóða sem riðu yfir Hyderabad í september 1908.

Lestu líka | Framfarir manna ófullkomnar án nýstárlegrar vandlætingar þeirra, segir forsætisráðherra Modi

Þrátt fyrir það skrifar hann: Í þessari ferð, sem var áhugaverðast, eyddi ég tíma í að skoða verkfræðilega þróun í vatnsveitu, stíflum, frárennsli, áveitu... Á Ítalíu rannsakaði hann í tvo mánuði jarðvegseyðingarvandann og áveitu- og frárennslisvinnu þeirra. Á meðan hann var þar fór hann líka í ferð í fráveitur í Mílanó í fylgd yfirverkfræðingsins sem ber ábyrgð á frárennslisverksmiðjunni í Mílanó og spurði hann sérstaklega stórra spurninga sem lögreglumaðurinn var ruglaður með, þar sem hann skildi að breskir yfirmenn myndu bera ábyrgð á öllu. svo æðri vinna. Við þessu svaraði Visvesvaraya að þjónusta Indverja væri vel þegin og nýtt ef þeir hefðu nauðsynlega hæfi og unnu hörðum höndum.

Bók hans Reconstructing India var skrifuð á tíu mánaða tímabili í London fljótlega eftir heimsókn hans til Bandaríkjanna þar sem hann reyndi að kynna sér fjárhagsstöðu landsins og hitti einnig yfirmann seðlabankaráðsins í Washington og viðskiptaráðherrann, Herbert. Hoover, sem hann átti langt samtal við um mismunandi þætti þjóðarþróunar.

Deildu Með Vinum Þínum: