Útskýrt: Hvaða stafræna mótunarvængur getur það þýtt fyrir framtíðarflugvélar

Stafræni mótunarvængurinn getur breytt lögun til að stjórna flugi flugvélarinnar. Nýja nálgunin við smíði vængja gæti veitt meiri sveigjanleika í hönnun og framleiðslu framtíðarflugvéla, segja vísindamenn.

Hugmynd listamanns um nýja hönnun fyrir flugvélvæng, þar sem breytt lögun getur stjórnað flugi. 9Eli Gershenfeld/NASA Ames rannsóknarmiðstöðin)

Hópur verkfræðinga hefur hannað róttæka flugvélvæng, settan saman úr hundruðum örsmáa eins hluta. Stafræni mótunarvængurinn getur breytt lögun til að stjórna flugi flugvélarinnar. Hin nýja nálgun á smíði vængja gæti veitt meiri sveigjanleika í hönnun og framleiðslu framtíðarflugvéla, segja vísindamennirnir, þar á meðal frá Massachusetts Institute of Technology og NASA, sem hafa birt hugmynd sína í tímaritinu Smart Materials and Structures.

Hefðbundnir vængir krefjast sérstakrar hreyfanlegs yfirborðs til að stjórna velti og halla flugvélarinnar. Nýja samsetningarkerfið gerir hins vegar mögulegt að afmynda allan vænginn, eða hluta hans.

Þetta er mikilvægt vegna þess að hvert stig flugs - flugtak og lending, siglingar, siglingar o.s.frv. - hefur sitt mismunandi sett af bestu vængbreytum. Hefðbundinn vængur er málamiðlun sem er ekki bjartsýni fyrir neitt af þessum stigum og því fórnar hagkvæmni, benda rannsakendur á. Stöðugt afmyndanleg vængur gæti hins vegar veitt mun betri nálgun en hefðbundinn vængur með bestu uppsetningu fyrir hvert stig.

Teymið hefur hannað kerfi sem bregst sjálfkrafa við breytingum á loftaflfræðilegum hleðsluskilyrðum vængsins með því að breyta lögun hans - eins konar sjálfstillandi, óvirkt endurstillingarferli vængsins. Vængurinn er gerður aflögunarhæfur með því að setja blöndu af stífum og sveigjanlegum íhlutum í uppbyggingu hans. Þessar litlu undireiningar eru boltaðar saman til að mynda opna, létta grindarramma.

Ramminn er síðan þakinn þunnu lagi af svipuðu fjölliða efni. Niðurstaðan er vængur sem er mun léttari og þar með mun orkusparnari en þeir sem eru með hefðbundna hönnun.

Rannsakendur útskýra að uppbyggingin, sem samanstendur af þúsundum örsmáum þríhyrningum af eldspýtustokkalíkum stöfum, sé að mestu samsett úr tómu rými; því myndar það vélrænt metaefni sem sameinar burðarstífleika gúmmílíkrar fjölliða og afar léttleika og lágan þéttleika loftgels.

(Heimild: Massachusetts Institute of Technology)

Deildu Með Vinum Þínum: