Útskýrt: Hvernig NHAI ætlar að afla tekna af þjóðvegum sínum í gegnum InvITs

NHAI's InvIT verður sjóður stofnað samkvæmt Indian Trust Act, 1882 og SEBI reglugerðum. InvIT Trust verður stofnað með það að markmiði að fjárfesta fyrst og fremst í innviðaverkefnum.

NHAI áskilur sér rétt til að innheimta tolla á auðkenndum þjóðvegum og það mun hjálpa fyrirtækinu að afla fjár til meiri vegauppbyggingar um allt land. (Skrá)

Þó að ríkisstjórn sambandsins undir forsæti Narendra Modi forsætisráðherra hefði samþykkt að þjóðvegayfirvöld á Indlandi (NHAI) stofnuðu Infrastructure Investment Trust(s) (InvIT) í desember 2019, hefur fyrirtækið nýlega byrjað að hitta fjárfestahópa þar sem það undirbýr að komið með InvIT mál sitt.

Málið mun gera NHAI kleift að afla tekna af fullgerðum þjóðvegum sínum sem hafa afrekaskrá tollheimtu í að minnsta kosti eitt ár. NHAI áskilur sér rétt til að innheimta tolla á auðkenndum þjóðvegum og það mun hjálpa fyrirtækinu að afla fjár til meiri vegauppbyggingar um allt land.

Hvað eru InvITs?

Innviðafjárfestingarsjóðir eru stofnanir svipaðar verðbréfasjóðum, sem sameina fjárfestingar frá ýmsum flokkum fjárfesta og fjárfesta í fullgerðum og tekjuskapandi innviðaverkefnum og skapa þannig ávöxtun fyrir fjárfestirinn. Fjármagnsmarkaðseftirlitið tilkynnti Sebi (Infrastructure Investment Trusts) reglugerðir, 2014 þann 26. september 2014, og líklegt er að þessar sjóðir muni hjálpa til við að auðvelda fjárfestingu í innviðageiranum.

Þeir eru uppbyggðir eins og verðbréfasjóðir og eru með fjárvörsluaðila, styrktaraðila, fjárfestingarstjóra og verkefnastjóra. Þó að fjárvörsluaðilinn (vottaður af Sebi) beri ábyrgð á að skoða frammistöðu InvIT, eru styrktaraðilar verkefnisstjórar fyrirtækisins sem setti upp InvIT. Ef um er að ræða verkefni um opinbert-einkasamstarf (PPP) er átt við framkvæmdaraðila innviða eða ökutæki til sérleyfis sem hefur sérleyfið.

Á meðan fjárfestingarstjóra er falið það verkefni að hafa eftirlit með eignum og fjárfestingum InvIT ber verkefnastjórinn ábyrgð á framkvæmd verkefnisins.

InvIT NHAI verður sjóður stofnað af NHAI samkvæmt indverskum lögum um traust, 1882 og SEBI reglugerðir. InvIT Trust verður myndað markmið fjárfestingar fyrst og fremst í innviðaverkefnum.

Express útskýrter núna áTelegram. Smellur hér til að taka þátt í rásinni okkar (@ieexplained) og vertu uppfærður með það nýjasta

Hvernig virkar það?

Þó að sjóðurinn verði aflað með því að afla tekna af fullgerðum NH, segja reglugerðirnar að verkefnið SPV myndi dreifa ekki minna en 90 prósentum af hreinu úthlutanlegu sjóðstreymi til sjóðsins í hlutfalli af eign sinni í hverju verkefni SPV og ennfremur ekki minna en 90 prósent af hreinu úthlutanlegu sjóðstreymi sjóðsins verður dreift til hlutdeildarskírteinahafa. Eigendur hlutdeildarskírteina munu fá úthlutunina að minnsta kosti einu sinni á sex mánaða fresti.

Sjóðnum sem safnast er hægt að fjárfesta í verkefninu SPVs með útgáfu skulda. Traustið getur notað það til að greiða niður lán sín eða jafnvel til uppgreiðslu á tilteknum ótryggðum lánum og fyrirframgreiðslum sem slík verkefni SPV nýta frá styrktaraðila, verkefnisstjóra og tilteknum meðlimum styrktarhópsins.

Indverski InvIT markaðurinn er ekki enn þroskaður og hefur stutt myndun 10 InvIT til þessa - í vega-, orkuflutnings-, gasflutnings- og fjarskiptaturnageirum - þar af eru aðeins tveir skráðir, samkvæmt skýrslu starfshópsins um National Infrastructure Pipeline . InvITs skráð í kauphöllinni eru IRB InvIT Fund og India Grid Trust.

Þeir sem skráðir eru þurfa að halda hámarks skuldsetningarhlutfalli upp á 49 prósent, sem hægt er að hækka í 70 prósent að uppfylltum ákveðnum skilyrðum, svo sem sex samfelldum úthlutunum til hlutdeildarskírteinaeigenda og AAA-einkunn.

Með umtalsverðri fjármögnun sem krafist er í innviðageiranum og bili í framboði á langtímafjármunum, hjálpar þessi uppbygging að loka því bili með því að gera fjáröflun frá fjármagnsmörkuðum kleift.

Ekki missa af frá Explained | Sérfræðingur útskýrir: Nettenging í rigningunni

Af hverju þarf NHAI sjóð og hvernig mun það gagnast hagkerfinu?

Á tímum þegar fjárfesting einkageirans í hagkerfinu hefur minnkað mun fjáröflun NHAI og útgjöld til innviða ekki aðeins veita hagkerfinu áfyllingu, heldur mun einnig fjölga fjárfestingum einkageirans. Þannig að InvIT tilboð NHAI, sem búist er við að komi fljótlega, er leið fyrir stjórnvöld að nýta sér aðra fjármögnunarleiðir til að auka opinber útgjöld í vega- og innviðageiranum.

Það er mikilvægt að hafa í huga að í október 2017 hafði miðstöðin hleypt af stokkunum Bharatmala Pariyojana, flaggskipi þjóðvegaþróunaráætlunarinnar, til uppbyggingar á 24.800 km vega með heildarfjárfestingu upp á 5.35.000 milljónir Rs.

Til að klára verkefnin þarf NHAI nægilegt fjármagn og einn af valkostunum er að afla tekna af fullgerðum og starfhæfum NH eignum og bjóða einkaaðilum aðlaðandi kerfi til að fjárfesta í byggingu þjóðvega.

Hvernig gagnast það fjárfestinum?

Smásölufjárfestar eða jafnvel stórir fjármálafjárfestar geta venjulega ekki fjárfest í innviðaverkefnum eins og vegi, orku, orku osfrv. Boðboð gera þessum fjárfestum kleift að kaupa lítinn hluta af hlutunum sem sjóðurinn selur eftir áhættuvilja þeirra.

Í ljósi þess að slíkar sjóðir samanstanda að mestu af fullgerðum og rekstrarverkefnum með jákvætt sjóðstreymi, er áhættan að einhverju leyti í skefjum. Fjárfestar geta notið góðs af sjóðstreymi sem dreift er sem og fjármagnshækkun eininga. Eigendur hlutdeildarskírteina njóta einnig góðs af hagstæðum skattareglum, þar með talið undanþágu á arðstekjum og engan fjármagnstekjuskatt ef hlutdeildarskírteini eru í haldi lengur en þrjú ár.

Deildu Með Vinum Þínum: