Útskýrt: Hvers vegna hefur bensínverð slegið met?

Bensínverð í höfuðborg landsins fór í sögulegu hámarki í 84,2 rúpíur á lítra á fimmtudaginn. Af hverju er verð hærra þrátt fyrir lægra hráolíuverð?

Starfsfólk á bensíndælu í Nýju Delí. (Hraðmynd: Tashi Tobgyal, File)

Bensínverð í höfuðborg landsins fór hæst í 84,2 rúpíur á lítra á fimmtudag eftir að olíumarkaðsfyrirtæki hækkuðu verð á bensíni um 23 paise á lítra. Verð á dísilolíu var einnig hækkað um 24 paise í 74,38 rúpíur á lítra. Olíumarkaðsfyrirtæki höfðu einnig hækkað verð á bensíni um 26 paise á lítra og á dísilolíu um 25 paise á lítra á miðvikudag eftir að hafa haldið föstu verði í 30 daga.

Bensínverð í Delí náði áður 84 rúpum á lítra markið í október 2018 þegar alþjóðlegt verð á hráolíu var yfir á tunnu. Brent hráolía er nú verð á 54 dali á tunnu, sem er hæsta verðið síðan hráolíuverð hrundi vegna Covid-19 heimsfaraldursins í mars. Ákvörðun Sádi-Arabíu um að draga úr framleiðslu á hráolíu um eina milljón tunna á dag í febrúar og mars hefur einnig stuðlað að harðnandi verðlagi á hráolíu.

Af hverju er verð hærra þrátt fyrir lægra hráolíuverð?

Helstu ástæður fyrir háu verði á bensíni og dísilolíu þrátt fyrir tiltölulega lágt hráolíuverð eru hækkanir á opinberum álögum síðastliðið ár.

Ríkisstjórnin hækkaði vörugjald á bensíni í 32,98 rúpíur á lítra úr 19,98 rúpum á lítra í byrjun árs 2019, hækkaði vörugjald á dísilolíu í 31,83 rúpíur á lítra úr 15,83 rúpum á sama tímabili til að auka tekjur ríkisins sem atvinnustarfsemi. féll vegna faraldursins.

Fjöldi ríkisstjórna hækkaði einnig virðisaukaskatta til að auka tekjur sem urðu fyrir barðinu á lítilli atvinnustarfsemi vegna takmarkana á flutningi vöru og fólks sem tengist Covid-19.

Álögur ríkisins og ríkisins nema nú um 62% af smásöluverði bensíns og um 57% af smásöluverði dísilolíu í höfuðborginni.

Deildu Með Vinum Þínum: