Útskýrt: Hvað er nýja svæðisleiðsögugervihnattakerfið eða IRNSS?

Leiðsögukerfið getur nú komið í stað GPS í Indlandshafi allt að 1500 km frá landamærum Indlands.

IRNSS er byggt á gervihnöttum indversku geimrannsóknastofnunarinnar (ISRO) sem eru notuð til siglinga. (ISRO/skrá)

Þann 11. nóvember sl. Indland varð fjórða landið í heiminum að fá sjálfstætt svæðisbundið gervihnattaleiðsögukerfi sitt viðurkennt af Alþjóðasiglingamálastofnuninni (IMO) sem hluta af World Wide Radio Navigation System (WWRNS).

Leiðsögukerfið getur nú komið í stað GPS í Indlandshafi allt að 1500 km frá landamærum Indlands. Ferlið við að fá viðurkenningu fyrir indverska svæðisleiðsögugervihnattakerfið byggt á gervihnöttum indversku geimrannsóknastofnunarinnar tók um tvö ár. Kaupskip á indverskum hafsvæðum geta nú notað nútímalega og nákvæmara kerfið sem aðra leiðsögueiningu, sagði framkvæmdastjóri siglinga, Amitabh Kumar.

Hvað er indverska svæðisleiðsögugervihnattakerfið?

IRNSS er sjálfstætt svæðisbundið gervihnattaleiðsögukerfi þróað af Indlandi. Það er hannað til að veita nákvæma staðsetningu upplýsingaþjónustu til að aðstoða við siglingar skipa á Indlandshafi. Það gæti komið í stað alþjóðlegs staðsetningarkerfis í eigu Bandaríkjanna (GPS) á Indlandshafi sem nær allt að um það bil 1500 km frá landamærum Indlands.

Hvað þýðir viðurkenning Alþjóðasiglingamálastofnunarinnar (IMO) á IRNSS?

IMO er sérstofnun Sameinuðu þjóðanna sem ber ábyrgð á öryggi og öryggi siglinga og varnir gegn mengun sjávar og andrúmslofts af völdum skipa. Siglingaöryggisnefndin (MSC) IMO viðurkenndi IRNSS sem hluti af World-wide Radio Navigation System (WWRNS) á 102. fundi sínum sem haldinn var nánast frá 4. nóvember til 11. nóvember. Með viðurkenningu sem hluti af WWRNS, indverska leiðsögukerfið er á svipaðan hátt staðsett og GPS, sem oftast er notað af sjóskipum um allan heim eða rússneska alþjóðlega gervihnattaleiðsögukerfið (GLONASS). Á eftir Bandaríkjunum, Rússlandi og Kína sem eru með sín eigin leiðsögukerfi er Indland orðið fjórða landið sem hefur sitt sjálfstæða svæðisleiðsögukerfi. Ólíkt GPS er IRNSS hins vegar svæðisbundið en ekki alþjóðlegt leiðsögukerfi. Að sögn framkvæmdastjóra siglinga undir ráðuneyti sambandsins um hafnir, siglingar og vatnaleiðir er þetta einnig mikilvægur árangur í átt að frumkvæðinu „Atmanirbhar Bharat“. Express Explained er nú á Telegram

Hver getur nýtt sér IRNSS?

Þrátt fyrir að kerfið verði opið öllum, þar á meðal öryggisstofnunum, sögðu embættismenn Siglingamálastofnunar eins og er, að öll kaupskip, þar með talið lítil fiskiskip, hafi heimild til að nota kerfið. Fylgst verður með skipum sem hafa sendisvara í þeim með gervihnattaleiðsögu sem sýnir nákvæma staðsetningu á Indlandshafssvæðinu. Að sögn Amitabh Kumar, framkvæmdastjóra skipa, eru á hverjum tíma að minnsta kosti 2.500 kaupskip á indversku hafsvæði sem öll geta notað IRNSS. IRNSS sagði hann vera nútímalegt og nákvæmara leiðsögukerfi. Kerfið er byggt á gervihnöttum indversku geimrannsóknastofnunarinnar (ISRO) sem eru notuð til siglinga.

Hvers vegna var nauðsynlegt fyrir Indland að hafa sitt eigið leiðsögukerfi?

Kumar sagði að ofháð einu kerfi (GPS) gæti ekki verið öruggt. IMO sagði hann hafa hvatt lönd til að hanna sín eigin leiðsögukerfi. Viðurkenningin sem veitt var IRNSS var í ferli í tvö ár. Upplýsingar um prófanir sem gerðar voru á kaupskipum með tilliti til nákvæmni kerfisins voru innifalin í skýrslu ISRO sem lögð var fyrir IMO til athugunar. Eftir ítarlega greiningu lagði undirnefndin um siglingar, fjarskipti og leit og björgun (NCSR) IMO, á 7. fundi sínum í janúar 2020, til við MSC IMO að hún samþykki IRNSS sem hluti af WWRNS . Viðurkenningin var veitt fyrr í þessum mánuði. Alþjóðasiglingamálastofnunin sendi frá sér dreifibréf 11. nóvember þar sem tilkynnt var um viðurkenningu IRNSS til aðildarríkja þess.

Deildu Með Vinum Þínum: