Útskýrt: Hvers vegna hefur DRDO nýlega framkvæmt fjölda eldflaugatilrauna?

Skoðaðu hvað fer í að framkvæma eldflaugaprófanir, hvaða þýðingu það hefur hvað varðar stefnumótandi stöðu í samhengi við stöðuna við Kína meðfram LAC og hvernig COVID-19 takmarkanir hafa gegnt hlutverki í því.

DRDO framkvæmir flugprófanir á frumbyggja hönnuðu Abhyas High-Speed ​​Expendable Aerial Target (HEAT) í Balasore. (Heimild: drdo.gov.in)

Síðasta einn og hálfan mánuð hefur Rannsókna- og þróunarstofnun varnarmála (DRDO) framkvæmt að minnsta kosti 12 prófanir á eldflaugum eða kerfum fyrir eldflaugar sem tilheyra gríðarstórum sviðum og tilgangi. Nokkur fleiri próf eru sögð vera í pípunum. Þessar prófanir hafa átt sér stað á þeim tíma þegar viðvarandi viðureign er á milli indverska og kínverska hersins meðfram Lína raunstýringar (LAC) á Ladakh svæðinu.

Skoðaðu að öllum líkindum einn mesta aðgerðatíma fyrir DRDO, hvað fer í að framkvæma þessar prófanir, hvaða þýðingu það hefur hvað varðar stefnumótandi stellingu í samhengi við stöðuna meðfram LAC og hvernig COVID-19 takmarkanir léku a hlutverk í því.

Hver eru hin ýmsu próf sem DRDO framkvæmdi nýlega?

Þann 7. september sl, DRDO flugið prófaði farsællega Hypersonic Technology Demonstrator Vehicle (HSTDV) , sem er ómannað scramjet farartæki með getu til að ferðast á sexföldum hljóðhraða. Litið er á flugpróf ökutækisins sem uppörvun í þróun kerfanna sem eru byggð með háhljóðfarartækjum, þar á meðal bæði árásar- og varnar háhljóðs stýriflaugum og einnig í geimgeiranum. Prófið var gert í Dr APJ Abdul Kalam Launch Complex á Wheeler Island, undan strönd Odisha.

Þann 22. september sl, flugpróf Abhyas, a Háhraða eyðanlegt loftnet (HEAT) , var gerð frá Integrated Test Range (ITR) Balasore í Odisha þegar tveimur sýnikennslubifreiðum var prufukeyrt. Abhyas hefur verið þróað til að nota sem skotmark fyrir mat á ýmsum eldflaugakerfum.

Í öðru prófi á22. september, hinn Leysistýrð eldflaug með leiðsögn gegn skriðdrekum (ATGM) var prufuskot frá Main Battle Tank (MBT) Arjun á velli í Maharashtra þar sem hann lenti á skotmarki á 3 km fjarlægð. Prófið var endurtekið á aðeins lengra svið á1. október. Laser Guided ATGM er uppörvun á getu brynvarðarhernaðar.

Á24. september, vel heppnuð næturflugsprófun á kjarnorkuhæfum Prithvi-II eldflaugum með um 400 kílómetra drægni var prófuð á ITR. Prófið var framkvæmt af herstjórn Indlands og undir eftirliti DRDO og annarra varnarsveita.

Á30. september, BrahMos yfirborð-til-yfirborð yfirhljóð Land-Attack Cruise Eldflaug (LACM) með innfæddum örvunar- og flugskrammahluta ásamt mörgum öðrum „Made in India“ undirkerfum var flugprófað frá ITR. Á17. október, hinn Flotaútgáfa af BrahMos var tekist að prufuskot frá indverska sjóhernum, sem var byggður af frumbyggjum, laumuspilara, INS Chennai, og lenti á skotmarki í Arabíuhafi.

Á3. októberDRDO prófaði aðra kjarnorkuhæfni eldflaug Shaurya , sem er landbundin útgáfa af Submarine Launched Ballistic Missile Sagarika eða K-15 með um 800 km drægni.

Á5. október, DRDO prófaði Supersonic Missile Assisted Release of Torpedo (SMART) kerfi . Þetta er frumbyggja þróað kerfi þar sem tundurskeyti er skotið á loft úr núverandi yfirhljóðsflaugakerfi - með því að gera flóknar breytingar - sem færir tundurskeytin á mun lengra svið en hans eigin.

Á9. október, fyrsta frumbyggja geislavarnarflaug Indlands nefnd Rúdram , þróað fyrir flugherinn (IAF), var flugprófað með góðum árangri úr Sukhoi-30 MKI orrustuþotu undan austurströndinni.

Eftir röð árangursríkra tilrauna, flugprófun á millidrægum stýriflaugum á12. október, tilkynnti um hæng og þurfti að hætta við.

Á19. októberDRDO gerði prófun á Stand-Off Anti Tank Missile (SANT) undan strönd Odisha.

Express útskýrter núna áTelegram. Smellur hér til að taka þátt í rásinni okkar (@ieexplained) og vertu uppfærður með það nýjasta

Hvað liggur að baki þessum prófum?

Háttsettir DRDO vísindamenn sem þessari vefsíðu talaði við hafa sagt að þetta sé að öllum líkindum eitt hæsta magn prófa á svo stuttum tíma. Nú er verið að þróa mikið úrval eldflauga með mismunandi tilgangi, gerðum, sviðum, fyrst og fremst fyrir hersveitirnar þrjár. Sum kerfanna eru á mismunandi þróunarstigum þar sem þau gangast undir þróunarprófun, löggildingarprófun, notendaprófun o.s.frv. Sum önnur hafa þegar verið tekin í notkun og gangast undir uppfærslu eða eru prófuð fyrir mismunandi breytur.

Háttsettur DRDO vísindamaður, sem hefur verið hluti af slíkum þróunarverkefnum, sagði að þróun eldflauga, af hvaða drægi sem er, væri mjög flókið og vandað ferli. Jafnvel fyrir skotprófin þarf að prófa hin fjölmörgu undirkerfi sérstaklega, sagði hann og bætti við að bilanir og hnökrar væru á leiðinni. Sprengjuoddarnir, flugkerfin, stýrikerfin, hugbúnaður, rafeindatækni, samskiptakerfi, háorkueldsneyti, ýmsir mótorar, þrepaskiljur í fjölþrepa eldflaugum, allt þarf að prófa. Það eru staðlaðar verklagsreglur til staðar. Í næstum öllum tilfellum eru eldflaugar þróaðar í samvinnu við ýmsar DRDO stöðvar. Það eru leiðréttingar á námskeiðum, endurgjöf notenda sem þarf að fella inn.

Annar vísindamaður sagði að prófin væru hluti af vel skipulögðu þróunarferli og flest skipulagt með góðum fyrirvara. Fyrir þessar prófanir, sérstaklega þær sem eru með langdrægar kerfi, þarf margar heimildir, þar á meðal frá varnarmálaráðuneytinu, utanríkisráðuneytinu og PMO. Tilkynning til flugmanna — NOTAM er gefið út af flugvallaryfirvöldum á Indlandi fyrir flugleið skotvopna. Í mörgum tilfellum er einn her til viðbótar eða herstjórn hersveita hluti af prófunum. Þegar um er að ræða prófanir sem eru gerðar úti fyrir ströndinni eru sjóherinn og landhelgisgæslan þátt í ferlinu, útskýrði hann.

Einnig í Útskýrt | Hér er ástæðan fyrir því að vísindamenn eru að reyna að rækta heeng í indverska Himalayafjöllum

The Supersonic Missile Assisted Release of Torpedo (SMART) kerfi. (Twitter/@DefenceMinIndia)

Ástæður á bak við röð prófa og stefnumótandi stellingu

Háttsettir embættismenn DRDO segja að tímasetning þessarar prófunarraðar sé mikilvæg miðað við núverandi stöðu við Kína. Hins vegar, ein lykilástæðan á bak við svo mörg próf sem eru gerðar bak til baka er sú staðreynd að mörg þessara prófa, sem áætlað var að fara í fyrr á þessu ári, þurfti að fresta vegna COVID takmarkana, á meðan undirbúningur fyrir þau var allur til staðar.

Vegna COVID lokunarinnar var flutningur vísindamanna frá ýmsum DRDO stöðvum í þeim tilgangi að prófa stöðvuð jafnvel þó að þessi aðstaða virkaði samkvæmt þeim reglum sem mælt er fyrir um af og til. Á upphaflega COVID tímabilinu vorum við öll svolítið hrædd um hvað væri að fara að gerast. En eftir því sem tíminn leið urðum við öll að venjast hinu nýja venjulega. Þegar byrjað var að draga úr ferðatakmörkunum fengu prófin nauðsynlegan þrýsting. Í mörgum tilfellum vorum við 80 til 90 prósent tilbúnir, það vantaði bara ályktun. sagði háttsettur DRDO vísindamaður.

Flaugarnar sem prófaðar voru á þessu tímabili skipta sköpum fyrir landárásargetu og sumar fyrir flug- og siglingaöryggi og prófun á þeim er sterkt merki. Á tímum þegar uppi eru við Kína sem einnig hefur vaxandi hagsmuni á hernaðarlega mikilvægu Indlandshafssvæði, getur stefnumótandi merki um þetta bindi „ekki gerst án vísvitandi ýtar frá stjórnvöldum, jafnvel þótt COVID-þátturinn sé talinn“ sagði a. eldri vísindamaður. Embættismenn sögðu að fleiri prófanir á hernaðarlega mikilvægum vopnakerfum séu í pípunum í að minnsta kosti mánuð fram í tímann.

Deildu Með Vinum Þínum: